10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 8.2020

10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 8.2020

Mitsubishi đã xác nhận thông tin sẽ chính thức khai tử dòng Mirage tại thị trường Việt Nam. Hiện tại, Mirage còn tồn đọng tại các đại lý và đang được bán xả hàng để dọn kho. Trong tháng 8.2020, chỉ có 1 xe Mitsubishi Mirage đến tay khách hàng Việt Nam, giảm 16 xe so với tháng 7.2020.

Doanh số bán mẫu MPV có giá hơn 4 tỉ đồng này tiếp tục giảm 1 xe so với tháng 7.2020. Toyota Alphard là cái tên quen thuộc trong Top 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam. Thiết kế rộng rãi, trang bị nhiều tính năng, công nghệ... nhưng giá bán quá cao chính là lý do khiến Toyota Alphard không được nhiều người Việt lựa chọn.

Bất chấp nỗ lực giảm giá bán lên tới cả trăm triệu đồng từ các đại lý, doanh số bán Honda HR-V bất ngờ lao dốc, chỉ có 13 xe HR-V đến tay khách hàng trong tháng 8.2020. Giá bán cao, cùng sự góp mặt của các mẫu xe mới trong phân khúc như KIA Seltos... chính là lý do khiến Honda HR-V không thể cạnh tranh.

Trong tháng 8.2020, Toyota chỉ bán được 18 xe Land Cruiser tại Việt Nam, giảm 8 xe so với tháng 7.2020. Dù được đánh giá cao về sự rộng rãi, thoải mái cùng độ bền bỉ nhưng mức giá lên đến 4,038 tỉ đồng chính là rào cản khiến Toyota Land Cruiser không được số đông khách hàng lựa chọn.

Sau 1 tháng vắng mặt, Ford Tourneo đã quay trở lại Top 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam. Mẫu MPV của hãng xe Mỹ chỉ đạt doanh số 20 xe trong tháng 8.2020, giảm 28 xe so với tháng 7.2020. Hiện tại, Ford Tourneo đang được các đại lý giảm giá bán từ 50 – 80 triệu đồng cho các phiên bản sản xuất năm 2019.

Sau 2 tháng liên tiếp tăng trưởng, doanh số Suzuki Swift bất ngờ sụt giảm và chỉ đạt 21 xe trong tháng 8.2020. Thành tích này thấp hơn 23 xe so với tháng 7.2020. Tại Việt Nam, Suzuki Swift đang phân phối với giá bán từ 499 – 549 triệu đồng.

Cùng đạt 21 xe như Suzuki Swift nhưng so với tháng 7.2020 doanh số bán hàng của mẫu bán tải Isuzu D-Max tăng 3 xe. Thành tích này không đủ giúp Isuzu D-Max thoát khỏi danh sách 10 tô tô bán ít nhất. Kiểu dáng thiết kế có phần cục mịch, chậm đổi mới chính là lý do khiến Isuzu D-Max không đủ sức hấp dẫn khách hàng Việt Nam.

Tháng thứ 2 liên tiếp Toyota Avanza rơi vào Top 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam với doanh số đạt 23 xe, chỉ tăng 1 xe so với tháng 7.2020. Sau 2 năm gia nhập thị trường Việt Nam, mẫu xe này vẫn không thể cạnh tranh với Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga ở phân khúc xe MPV 5+2 chỗ ngồi.

Honda Accord là cái tên quen thuộc trong Top 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam hàng tháng. Đổi mới toàn diện về thiết kế, công nghệ... nhưng gặp phải áp lực cạnh tranh đến từ Toyota Camry, Mazda6... cùng với giá bán lên đến 1,319 tỉ đồng khiến Honda Accord không thể gia tăng thị phần. Riêng tháng 8.2020, mẫu sedan hạng D này đạt doanh số chỉ 24 xe, giảm 4 xe so với tháng 7.2020.

Tương tự như Isuzu D-Max, mẫu SUV 7 chỗ mu-X là cái tên quen thuộc trong Top 10 ô tô bán ít nhất hàng tháng tại thị trường Việt Nam. Sở hữu giá bán khá cạnh tranh, tuy nhiên việc chậm đổi mới mẫu mã, công nghệ khiến Isuzu mu-X không đủ sức hấp dẫn để cạnh tranh cùng các đối thủ trong phân khúc xe SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam.