Chiều 17.3, ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương cùng lãnh đạo UBND tỉnh, các sở ngành liên quan tiếp tục đi kiểm tra tiến độ thi công đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa phương này.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Bình Dương có tổng chiều dài tuyến đường khoảng 26,6 km bao gồm: Nút giao Tân Vạn (dài 2,393 km); đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn (dài 8,9 km); đoạn trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn (dài 15,3 km). Quy mô đầu tư: 8 làn xe cao tốc có đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật.
Thi công nút giao Tân Vạn đường Vành đai 3 TP.HCM
ẢNH: ĐỖ TRƯỜNG
Báo cáo với đoàn công tác, lãnh đạo Sở Xây dựng Bình Dương cho biết đoạn 15,3 km đường Vành đai 3 đi trùng đường Mỹ Phước Tân Vạn, tỉnh này đã có kiến nghị với TP.HCM về phương án đầu tư bổ sung, hình thành một dự án mới bằng hình thức đầu tư công.
Ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương (thứ 2 từ trái qua) kiểm tra tiến độ thi công đường Vành đai 3 TP.HCM
ẢNH: ĐỖ TRƯỜNG
Ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương đề nghị các sở, ban ngành của Bình Dương nghiên cứu đề xuất phương án xây dựng đoạn 15,3km với chi phí tiết kiệm và đảm bảo tiêu chuẩn, chất lượng nhất.
Tại nút giao Tân Vạn còn nhiều điểm chưa được bàn giao mặt bằng
ẢNH: ĐỖ TRƯỜNG
Liên quan đến vấn đề này, ông Phạm Ngọc Thuận, Tổng giám đốc Becamex IDC (trực thuộc UBND tỉnh Bình Dương, chủ đầu tư đường Mỹ Phước Tân Vạn) cho biết nếu đầu tư làm đường cao tốc trên cao (đoạn 15,3km) với 4 làn xe, sẽ tốn hết khoảng 24.000 tỉ đồng (giải phóng mặt bằng 9.560 tỉ đồng và chi phí xây dựng 14.440 tỉ đồng).
Đường Mỹ Phước Tân Vạn có thiết kế đi trùng với đường Vành đai 3 đoạn dài 15,3 km
ẢNH: ĐỖ TRƯỜNG
Tuy nhiên, ông Phạm Ngọc Thuận khẳng định nếu làm hầm chui (khoảng 6 hầm chui) thay cho phương án làm đường cao tốc trên cao thì chi phí 15,3 km chỉ hết khoảng 5.353 tỉ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2.132 tỉ đồng và chi phí xây dựng khoảng 3.220 tỉ). Tổng tiết kiệm chi phí gần 19.000 tỉ đồng.
Thi công trụ cầu vượt quốc lộ 1A tại nút giao Tân Vạn
ẢNH: ĐỖ TRƯỜNG
Ngoài ra, ông Thuận còn cam kết nếu giao cho Becamex làm đoạn 15,3 km với thiết kế 6 hầm chui hoàn thành đúng tiến độ trong năm 2026.
Về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy đề nghị Tổng công ty Becamex IDC phối hợp với các sở ngành liên quan khẩn trương xây dựng phương án khả thi nhất trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Bình luận (0)