9 tuyến cao tốc được chạy 90 km/giờ từ tháng 1.2024

Các đoạn tuyến cao tốc được phép khai thác tốc độ tối đa 90 km/giờ gồm Lào Cai - Kim Thành (TP.Lào Cai), Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Mỹ Thuận - Cần Thơ.

MAI HÀ

Quy định về tốc độ tối đa 90 km/giờ áp dụng cho xe con, xe chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn, các phương tiện còn lại giữ nguyên tốc độ tối đa cho phép 80 km/giờ. Cục Đường bộ cũng yêu cầu chủ đầu tư, ban quản lý dự án hoàn thành việc cắm biển trong tháng 1.2024.

Theo ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, hiện nay trên cả nước có tổng số khoảng 1.892 km đường ô tô cao tốc đã được đưa vào khai thác sử dụng. 

Một số tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư với 4 làn xe đã được Bộ GTVT chỉ đạo các ban quản lý dự án cắm biển tốc độ tối đa cho phép là 90 km/giờ như đoạn Tuyên Quang - Phú Thọ, Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ...

Ngoài ra, Cục Đường bộ Việt Nam hiện đang quản lý bảo trì một đoạn tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư (mới đầu tư giai đoạn đầu để đưa vào khai thác) là đoạn Lào Cai - Kim Thành...

Trước đó, Bộ GTVT đã yêu cầu việc rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên) để có thể khai thác với vận tốc tối đa 90 km/giờ. 

Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi các cục chuyên ngành, các ban quản lý dự án đồng thời đề nghị Bộ GTVT đối với các đoạn tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư xây dựng với 4 làn xe cơ giới đáp ứng điều kiện khai thác với tốc độ tối đa 90 km/giờ, sẽ tổ chức cắm biển tốc độ tối đa 90 km/giờ.

Đối với các đoạn tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư xây dựng với 4 làn xe cơ giới mà chủ đầu tư dự án chưa báo cáo về điều kiện khai thác, Cục Đường bộ sẽ tiếp tục đôn đốc Ban Quản lý dự án 2, Ban Quản lý dự án 6, Ban Quản lý dự án Thăng Long khẩn trương thực hiện để có cơ sở triển khai theo định hướng nâng tốc độ tối đa cho phép 90 km/giờ.