Bà con xứ dừa mong mỏi một cây cầu

SẴN SÀNG GÓP SỨC XÂY CẦU, HIẾN ĐẤT MỞ ĐƯỜNG

Giữa trưa nắng, cây cầu 7 Oai chỉ rộng 1,2 m, dài 39 m bắc ngang rạch Cái Mít nối 2 ấp 1A - 1B của xã Thạnh Phú Đông xe cộ qua lại liên tục. Chốc chốc, một số xe phải lùi lại nhường cho xe đi từ chiều ngược lại vì không đủ diện tích tránh nhau trên cầu.

Vũ Phượng - Vũ Đoan

Bà Phạm Thị Chận (62 tuổi, ấp 1A) cho biết cầu 7 Oai được xây dựng từ năm 2004. Trong gần 20 năm qua, cầu nhiều lần được tráng xi măng lại bề mặt nhưng phần trụ và dầm cầu bị hư hỏng, xuống cấp, lòi lớp sắt gỉ sét ra ngoài.

Theo bà Chận, cuộc sống bà con nơi đây phụ thuộc vào cây dừa và nuôi heo. Nhưng chính vì cây cầu chỉ rộng 1,2 m nên khi vận chuyển hàng phải đi đường vòng thêm 4 - 5 km hoặc trung chuyển bằng xe nhỏ mới qua được bên kia cầu. Vì vậy, giá bán luôn bị ép thấp hơn so với ấp khác dù chỉ cách nhau cây cầu.

"Bò, heo, dừa gì cũng bị rẻ hơn bên kia cầu. Thương lái nói họ phải đi vòng xa nên trừ chi phí. Heo bên kia 5 triệu/tạ thì ở đây 4,6 triệu/tạ, dừa bên kia 65.000 đồng/chục, ở đây 62.000 đồng/chục. Nhà tôi với hàng xóm luôn sẵn sàng hiến đất mở rộng đường ngay khi có cầu lớn để thuận lợi đi lại", bà Chận nói.

Để minh chứng cho tình trạng xuống cấp của cầu 7 Oai, ông Lê Văn Chưa (60 tuổi) dẫn chúng tôi đi vòng xuống phía dưới dầm cầu ngày nước rút để chỉ mảng bê tông bong tróc, nứt loang lổ. Ông thở dài: "Ngoài vụ phải mua vật tư mắc, nông sản bán ra giá rẻ thì cầu nhỏ nên khi cần chở người đi cấp cứu cũng mệt mỏi lắm. Nếu cầu này xe cấp cứu chạy được thì chỉ mất 45 phút là tới bệnh viện tỉnh, còn giờ đang đi đường vòng hết cả tiếng. Mà đường vòng cũng khó chạy, bữa xe cấp cứu ở tỉnh khác chuyển bệnh đi lọt xuống rãnh lề đường luôn, nguy hiểm lắm".

Ông Chưa bày tỏ bà con xứ dừa chỉ mong có một cây cầu được xây mới rộng rãi hơn để đảm bảo cuộc sống. Nhiều lần trình bày trong các cuộc tiếp xúc cử tri, ông Chưa khẳng định, người dân xã sẵn sàng phụ tay chân, góp sức xây cầu.

"Ví dụ như có cây cầu mới, mỗi tạ heo lên thêm được trăm ngàn, 10 tạ heo lên được 1 triệu thì cũng sắm được 2 bao gạo, gia đình ăn mấy tháng trời", ông chia sẻ.

Vũ Đoan

ƯỚC MƠ CÓ MỘT CÂY CẦU

Nhà gần cầu, bà Lê Thị Tới (65 tuổi) nhiều lần chứng kiến học sinh té ngã do trời mưa, trơn trượt khi cố gắng đi qua cây cầu có bề ngang khiêm tốn. "Tụi nhỏ đạp xe đi học tới đây là phải xuống dắt chứ lên cầu gì nổi vì dốc cao quá mà, chưa kể gặp xe máy chở hàng hay xe lôi là phải lùi lại, nói chung xe máy cứ đi tới đâu bấm còi tới đó vậy để bên kia biết mà dừng lại, khỏi phải lách nhau trên cầu", bà Tới kể.

Theo quan sát của PV, chỉ trong 30 phút, hơn chục lượt xe phải chạy lùi để tránh xe ngược chiều trên cầu 7 Oai. Em Trần Gia Phúc (học sinh lớp 5, Trường tiểu học Phong Điền) vừa được một xe ba gác chở dừa lùi lại nhường cho qua cầu bộc bạch: "Mỗi lần đi học ngang qua cầu, con thường né cẩn thận vì sợ té hoặc sụp ổ gà. Gặp xe lôi thì con phải lùi lại hoặc đứng dưới luôn. Con mong muốn có cầu mới rộng để mọi người di chuyển an toàn hơn".

Trao đổi với Thanh Niên, ông Nguyễn Văn Chờ, Chủ tịch UBND xã Thạnh Phú Đông, cho biết xã có hệ thống sông ngòi chằng chịt, kết cấu hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng. Trong đó, cầu 7 Oai xây dựng gần 20 năm trước không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa của người dân và đi lại của các em học sinh. Hiện cầu đang xuống cấp, trụ cầu bong tróc, bể, lan can, dầm cầu hư hỏng.

"Đường hai bên đã được xã mở rộng 3 m từ năm 2018 nên bà con mong mỏi có một cây cầu và sẵn sàng hiến một phần đất trồng hoa màu để mở rộng đường hơn nữa nếu có cầu. Cây cầu không chỉ phục vụ bà con trong xã, mà còn nối đến xã Hưng Lễ, nhu cầu đi lại cao. Kinh phí để mở rộng cầu dự tính hơn 600 triệu nên xã chưa thể thực hiện. Chúng tôi rất mong có cầu để tăng thu nhập, cải thiện đời sống của bà con, thuận lợi học sinh tới trường", ông Nguyễn Văn Chờ bày tỏ.