Bằng chứng tố cáo sự tàn bạo của Trung Quốc

Tàu TQ cố tình đâm mạn trái để triệt hạ tàu KN 951 - Ảnh: Nguyễn Tú

KN viên Đỗ Thanh Lâm kể lại lúc 9 giờ 30 ngày 23.6, KN 951 thực thi nhiệm vụ tiến về phía giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981) của TQ để đấu tranh, buộc rút giàn khoan ra khỏi vùng biển nước ta. 7 tàu TQ đã dàn trận chặn đường tàu KN 951 ở vị trí cách giàn khoan 9,1 hải lý và hung hãn truy cản. Bị vây ép tứ phía nhưng KN 951 đã linh động vòng tránh, đồng thời liên tục phát thanh tuyên truyền khẳng định chủ quyền. Tại khu vực cách giàn khoan 11 hải lý, tàu KN 951 bị tàu kéo Hữu Liên 9 của TQ đâm vào mạn phải khiến thành tàu cong lại.

Sau khi đâm tàu KN 951, Hữu Liên 9 còn ủi KN 951 đi một đoạn để tàu dịch vụ dầu khí Tân Hải 285 lao nhanh đâm cực mạnh vuông góc mạn trái tàu KN nước ta. KN viên Nguyễn Viết Chinh cho rằng KN 951 nếu tránh cú đâm này sẽ bị tàu Hải tuần 11 của TQ đang đuổi sát phía sau phun nước và đâm chìm nên chấp nhận phương án ít thiệt hại hơn. “Với kiểu kẹp tàu KN 951 vào thế gọng kìm và cố tình đâm vào mạn trái, TQ đã lộ rõ dã tâm quyết làm tàu KN 951 phá nước, tê liệt và chìm, sát thương KN viên, vì mạn trái là nơi chứa những trang thiết bị rất quan trọng”, KN viên Đỗ Thanh Lâm nói.

Hậu quả, KN 951 mất một phao cứu sinh, thủng ca nô cứu sinh, gãy lan can, phá nước ở sàn tàu, các phòng y tế, phòng ngủ KN viên và nhất là phòng chứa CO2 chữa cháy ở mạn trái bị đâm thủng. Lúc này, KN viên Vũ Hoàng Sơn đã dũng cảm nằm dưới sàn tàu khi mũi tàu Tân Hải 285 đâm vào mạn trái KN 951 ngay trên đầu anh, và quay phim được cú đâm kinh hoàng này để làm bằng chứng tố cáo sự tàn bạo của TQ. Ông Lâm cho rằng chỉ cần tàu Tân Hải 285 đâm sâu vào thêm gang tấc, trúng 8 bình CO2 thì toàn bộ tàu KN 951 sẽ nổ tung.

Trung Quốc đưa thêm 8 tàu đến hiện trường Chiều 29.6, Cục Kiểm ngư cho biết so với ngày 28.6, TQ đã đưa thêm khoảng 8 tàu đến hiện trường giàn khoan. Cụ thể, TQ đang có khoảng 116 - 122 tàu gồm các loại tàu hải cảnh, tàu vận tải, tàu kéo, 34 tàu vỏ sắt và 6 tàu quân sự. Để bảo vệ giàn khoan, các tàu TQ đã chia thành 2 lớp ngăn chặn trên các hướng di chuyển của tàu thực thi pháp luật VN. Lớp thứ nhất gồm 7 - 11 tàu có trọng tải lớn, lớp thứ hai gồm các loại tàu nhỏ hơn tập trung ở vùng biển cách giàn khoan 6 - 8 hải lý. Trong ngày, khi các tàu VN đi vào vùng biển cách giàn khoan 10-11 hải lý, đã bị các nhóm tàu hải cảnh, hải giám, hải tuần, tàu vận tải và tàu kéo TQ đồng loạt lao ra ngăn chặn. P.Hậu

Nguyễn Tú