Theo ghi nhận của Thanh Niên, sau hơn 2 tháng hợp long, cầu Tam Tòa vượt sông Đáy nối 2 tỉnh Nam Định - Ninh Bình đã hoàn thiện trên 95% hạng mục, chỉ còn phần lan can chưa được lắp đặt. Trước khi thông xe, nhà thầu đã đặt chướng ngại vật ngăn các phương tiện tại các chân cầu thuộc H.Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định và H.Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình.

Toàn cảnh cầu Tam Tòa nối Nam Định - Ninh Bình
Ảnh: ĐÌNH HUY
Đáng chú ý, tại lối vào thuộc H.Nghĩa Hưng, dù đã treo biển cảnh báo "Công trường đang thi công, cấm các loại phương tiện" nhưng nhiều người vẫn lách qua hàng rào để đi qua cầu. Nhiều người đi xe máy qua cầu mà không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều.

Người dân bất chấp biển cấm để đi qua cầu
Ảnh: ĐÌNH HUY
Cầu Tam Tòa thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng với tổng vốn đầu tư 1.450 tỉ đồng. Cầu có 29 nhịp, dài khoảng 2 km.
Dự án được UBND tỉnh Nam Định phê duyệt đầu tư năm 2023, Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương là nhà thầu thi công. Thời gian hoàn thành công trình là tháng 12.2024. Cầu Tam Tòa sẽ được thông xe trong thời gian tới, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc từ Ninh Bình đến Hải Phòng, tăng cường liên kết vùng đồng bằng sông Hồng.
Trước tình hình nhiều người vẫn bất chấp nguy hiểm lưu thông trên tuyến đường cấm này, các cơ quan liên quan cần sớm có giải pháp xử lý, bảo vệ sự an toàn cho người dân và công trường.
Bình luận (0)