Đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng ở Hà Tĩnh (hay còn gọi là tỉnh lộ 557) dài hơn 60 km, được đầu tư hơn 1.400 tỉ đồng, hoàn thành đưa vào sử dụng từ năm 2017. Đến nay, sau thời gian dài đưa vào sử dụng, do phương tiện tham gia giao thông nhiều, nên một số đoạn trên tuyến đường này đã bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng.
PHẠM ĐỨC
Những cái 'bẫy' trên tuyến đường ven biển ngàn tỉ ở Hà Tĩnh
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, mặt đường tỉnh lộ 557 bị hư hỏng nhiều nhất là đoạn từ xã Cẩm Lĩnh (H.Cẩm Xuyên) đến xã Kỳ Bắc (H.Kỳ Anh) kéo dài khoảng 6 km.
PHẠM ĐỨC
Mặt đường đi qua khu vực này bị bong tróc, nứt rạn mai rùa nham nhở. Nhiều ổ voi, ổ gà cũng xuất hiện ngay trên mặt đường suốt từ nhiều tháng nay, trở thành những cái "bẫy" gây nguy hiểm cho người đi đường.
PHẠM ĐỨC
Do đường bị xuống cấp, các phương tiện tham gia giao thông khi đi qua đây luôn phải hãm phanh giảm tốc độ.
PHẠM ĐỨC
Nghiêm trọng nhất vẫn là đoạn đi qua địa phận thôn Lạc Tiến (xã Kỳ Bắc), nơi có 2 mỏ đá xây dựng đang hoạt động ngay cạnh đường. Mặt đường tại đây bị trồi lún, ổ gà xuất hiện dày đặc.
PHẠM ĐỨC
Chỉ thời gian ngắn quan sát tại đây, chúng tôi ghi nhận có nhiều xe tải liên tục ra vào các mỏ đá để chở vật liệu, di chuyển trên đường ven biển.
PHẠM ĐỨC
Ông Nguyễn Văn D. (nhà cạnh 2 mỏ đá ở thôn Lạc Tiến) cho biết, 2 mỏ đá trên địa bàn thôn hoạt động từ nhiều năm nay. Mỗi ngày, ngoài các xe tải cỡ nhỏ thì có những xe trọng tải lớn loại 3 chân, 4 chân cũng thường xuyên ra vào mỏ đá để chở hàng.
PHẠM ĐỨC
"Đường này xuống cấp một phần là có quá nhiều phương tiện trọng tải lớn qua lại, đặc biệt là các xe tải ra vào mỏ đá. Khu vực cạnh mỏ đá vẫn được ngành chức năng thường xuyên sửa chữa nhưng được khoảng vài ngày là mặt đường lại bị bong tróc", ông D. nói.
PHẠM ĐỨC
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lê Quang Hanh, Chủ tịch UBND xã Kỳ Bắc cho hay, tuyến đường ven biển đi qua địa phận của xã dài khoảng 4 km nhưng hiện nay đã bị xuống cấp, hư hỏng gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông.
PHẠM ĐỨC
"Ngoài các nguyên nhân khách quan thì đường xuống cấp là do tác động các xe trọng tải lớn chở vật liệu từ các mỏ đá đóng trên địa bàn xã. Trước đây, chúng tôi cũng mấy lần đề nghị với Sở GTVT và Công an 2 huyện Cẩm Xuyên, Kỳ Anh tổ chức tuần tra, kiểm soát để quản lý việc vận chuyển vật liệu, che chắn của các xe tải khi ra vào các mỏ đá", ông Hanh thông tin.
PHẠM ĐỨC
Còn ông Trần Văn Tùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Tĩnh nói rằng, đường ven biển đoạn từ xã Cẩm Lĩnh đến xã Kỳ Bắc do đưa vào sử dụng nhiều năm nên đã xảy ra tình trạng hư hỏng, xuống cấp mặt đường.
PHẠM ĐỨC
"Mặt đường đoạn tuyến này rộng khoảng 7 m và chỉ được thảm một lớp bê tông nhựa. Sau thời gian dài sử dụng, do lưu lượng qua lại quá lớn, nhất là các xe chạy tuyến Bắc - Nam và xe trọng tải lớn chở vật liệu liên tục ra vào mỏ đá ở xã Kỳ Bắc khiến tuyến đường bị hư hỏng. Hiện nay, UBND tỉnh cũng chấp thuận phương án đầu tư hơn 20 tỉ đồng để khắc phục hư hỏng trên các đoạn bị hư hỏng, song do đang vướng thủ tục đấu thầu lựa chọn đơn vị tư vấn, thiết kế nên chưa thể thực hiện được", ông Tùng chia sẻ.
PHẠM ĐỨC
Bình luận (0)