tin liên quan
Máy bay Trung Quốc gặp nhiễu động, 26 người bị thươngÍt nhất 26 người bị thương, trong đó có 4 trường hợp nghiêm trọng, sau khi một máy bay của Hãng hàng không China Eastern Airlines (Trung Quốc) đi qua vùng nhiễu động ngày 18.6.
Biến đổi khí hậu sẽ ảnh hưởng đến an toàn hàng không
06/10/2017 10:49 GMT+7
Tuyến hàng không bị ảnh hưởng nghiêm trọng nhất là các chuyến bay ngang bắc Đại Tây Dương, với tần suất các vụ nhiễu động không khí tăng đến 180%
Tự động phát
Thay đổi khí hậu có thể làm tăng tình trạng nhiễu động không khí trong lĩnh vực hàng không lên gần 3 lần trong giai đoạn từ năm 2050 - 2080, hay nói cách khác, những chuyến bay “bão táp” sẽ diễn ra với tần suất thường xuyên hơn từ giữa thế kỷ này.
Theo báo cáo trên chuyên san Geophysical Research Letters, các nhà nghiên cứu đã thiết lập mô hình thuật toán cho phép dự đoán mức độ nhiễu động không khí trên toàn cầu trong thời gian tới.
Theo đó, tuyến hàng không bị ảnh hưởng nghiêm trọng nhất là các chuyến bay ngang bắc Đại Tây Dương, với tần suất các vụ nhiễu động không khí tăng đến 180%. Kế đến là các đường bay trên lục địa châu Âu, tăng 160%, Bắc Mỹ (110%), bắc Thái Bình Dương (90%), châu Á và Nam Mỹ (60%), Úc và châu Phi (50%).
Kết luận rút ra từ trường hợp này là những người đi máy bay chắc chắn phải trải qua tình trạng “nhồi” cabin.
“Điều này khiến các khách hàng sẽ càng bị giới hạn hoạt động trên máy bay, do đèn báo hiệu yêu cầu thắt dây an toàn sẽ bật lên khoảng 2 đợt hoặc thậm chí 3 đợt trong chuyến đi”, theo Đài ABC ngày 4.10 dẫn lời trưởng nhóm nghiên cứu là Giáo sư Paul Williams của Đại học Reading (Anh).
Các chuyên gia cảnh báo nhiễu động không khí là một trong những nguyên nhân lớn nhất dẫn đến tai nạn hàng không có liên quan đến khí hậu, chiếm khoảng 24% trong tổng số các sự cố do thời tiết trên không.
|
|
Bình luận (0)