Bình Thuận xây dựng tuyến đường 7.000 tỉ đấu nối đường sắt cao tốc Bắc - Nam

13/03/2025 19:26 GMT+7

Chiều 13.3, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận Nguyễn Hoài Anh chủ trì buổi làm việc, nghe báo cáo chủ trương xây dựng tuyến đường 7.000 tỉ đồng, kết nối nhà ga và tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Theo Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam có ý nghĩa quan trọng, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Dự án đi qua 20 tỉnh thành, trong đó có Bình Thuận với chiều dài gần 160 km.

Bình Thuận: Làm tuyến đường 7.000 tỉ đồng, đấu nối đường sắt cao tốc Bắc - Nam- Ảnh 1.

Mô phỏng tuyến đường giai đoạn 1 dự kiến 6 làn xe

ẢNH: BQL GTVT

Dự án xây dựng 2 nhà ga trên địa bàn tỉnh Bình Thuận, gồm ga Phan Rí và ga Hàm Hiệp. Do đó, để nắm bắt cơ hội cũng như thực hiện tốt chủ trương giải phóng mặt bằng cho dự án, tỉnh Bình Thuận sẽ đầu tư tuyến đường đấu nối với nhà ga và đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Theo thuyết trình của Ban quản lý dự án giao thông Bình Thuận, tuyến đường kết nối này bắt đầu từ nhà ga của đường sắt cao tốc Bắc - Nam (xã Hàm Hiệp, H.Hàm Thuận Bắc) kéo dài về hướng đông của TP.Phan Thiết, đấu nối vào đại lộ Lê Duẩn hiện hữu.

Toàn bộ tuyến đường dài hơn 11 km, dự kiến kinh phí đầu tư khoảng 7.000 tỉ đồng. Theo ông Nguyễn Hữu Trung, Giám đốc Ban quản lý dự án giao thông Bình Thuận, đây là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng vì kết nối với hầu hết tuyến giao thông hiện hữu như cao tốc phía đông, đường sắt cũ và đường sắt cao tốc; mở ra cơ hội xây dựng metro, khu công nghệ cao kết nối vào Khu du lịch quốc gia Mũi Né.

Bình Thuận: Làm tuyến đường 7.000 tỉ đồng, đấu nối đường sắt cao tốc Bắc - Nam- Ảnh 2.

Tuyến đường kết nối với hầu hết hệ thống giao thông bắc nam đi qua Bình Thuận dẫn vào đại lộ Lê Duẩn, trung tâm TP.Phan Thiết

ẢNH: BQL GTVT

Cũng theo ông Trung, đô thị Phan Thiết hiện nay chỉ có bề dài, rất hẹp. Mặt khác, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chưa kết nối trực tiếp với trung tâm đô thị TP.Phan Thiết (cách 16 km). Vì vậy, cần phải đầu tư tuyến đường kết nối nhằm mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho tỉnh Bình Thuận.

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Đỗ Hữu Huy cho rằng, nếu triển khai sớm tuyến đường này sẽ phát huy ngay được lợi thế về đất đai, tạo không gian phát triển mới cho tỉnh khi nhà ga và tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua. Ông Huy cho rằng các sở chuyên môn cần triển khai sớm phương án giải phóng mặt bằng để chuẩn bị cho tiến độ của dự án, trình cấp có thẩm quyền.

Bình Thuận: Làm tuyến đường 7.000 tỉ đồng, đấu nối đường sắt cao tốc Bắc - Nam- Ảnh 3.

Đầu tư tuyến đường kết nối với nhà ga và đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ mở ra không gian phát triển mới cho đô thị Phan Thiết

ẢNH: BQL GTVT

Phát biểu kết luận tại cuộc họp, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận Nguyễn Hoài Anh xác định đây sẽ là công trình trọng điểm của tỉnh giai đoạn 2026 - 2030. Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu lãnh đạo UBND tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các cơ quan chuyên môn chuẩn bị phương án đầu tư để tham mưu cho Ban Thường vụ Tỉnh ủy quyết định ngay trong tháng 4.

Trong đó, lưu ý quy hoạch phát triển không gian phải phát huy được thế mạnh quỹ đất hai bên đường. Trên cơ sở đó báo cáo nghiên cứu khả thi trình Tỉnh ủy chậm nhất đến tháng 7. Trong quá trình xây dựng chủ trương dự án, đặc biệt quan tâm đến đời sống người dân khu vực hai bên đường, đồng thời quản lý chặt quỹ đất không để xảy ra tình trạng lấn chiếm đất đai.

Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.