Xe Đức vẫn luôn là xe được yêu thích dù mới hay cũ, những người có kinh tế hạn hẹp nhưng vẫn muốn tận hưởng cảm giác mà xe Đức mang lại có thể lựa chọn những chiếc xe đã qua sử dụng với mức giá rẻ không ngờ.
Cụ thể, chiếc BMW 525i đời 2004 này đang được chủ xe rao bán với giá 270 triệu đồng, chưa thương lượng. Nghĩa là nếu người mua có ý định mua xe nghiêm túc thì giá xe hoàn toàn có thể thấp hơn nữa. Đáng chú ý, giá bán BMW 525i đời 2004 này chưa bằng một chiếc KIA Morning mới.
Dù đã 15 năm tuổi nhưng vóc dáng chiếc BMW 525i này vẫn còn sang trọng
Tất nhiên, đây là một chiếc xe đã qua sử dụng 15 năm, điều này cho thấy sự mất giá của xe Đức nói chung trên thị trường Việt Nam. Vì với tuổi đời như thế này, người mua xe còn phải lường trước các chi phí phát sinh để sửa chữa và bảo trì chiếc xe trong quá trình sử dụng, sẽ tốn kém hơn xe mới rất nhiều.
[VIDEO] Cách nhận biết động cơ ô tô đã bị ngập nước, rả máy
Nếu may mắn, người mua có thể gặp một chiếc xe BMW cũ đã được chủ xe trước nâng cấp và thay thế các linh kiện cần thiết, nhờ đó chi phí để hoàn thiện chiếc xe khi sử dụng sẽ thấp hơn. Bù lại, khi lái chiếc xe này ra đường thì đẳng cấp và sang trọng hơn chiếc KIA Morning nhiều lần.
Nội thất BMW 525i đời 2004 được chủ xe chăm chút nên còn khá mới
Dù đã trải qua 15 năm sử dụng nhưng kiểu dáng BMW 525i này vẫn còn rất hợp nhãn, thời trang chứ chưa lỗi thời. Một số chi tiết trên xe đã cũ theo thời gian nhưng không ảnh hưởng nhiều đến hình thức chiếc xe. Bên trong cũng đã được chủ xe chăm chút khá chỉn chu với ghế ngồi và trần xe bọc lại da mới, toàn bộ khoang nội thất cũng đã được vệ sinh sạch sẽ.
Một chiếc Mercedes CLS500 kiểu dáng sedan thể thao coupe trang bị động cơ lên tới 5.0L V8 đời 2005 rao bán lại với giá chỉ 418 triệu đồng, chưa thương lượng. Mức giá này ngang tầm với mẫu xe hạng A đời mới như Toyota Wigo, Hyundai Grand i10 hay Kia Morning.
Đặc trưng ở BMW 5-series đời này là đường nét thiết kế táo bạo của Giám đốc thiết kế của BMW - Chris Bangle với cặp đèn pha xếch ngược và đường gờ hông xe rõ nét cùng nắp capô sau gồ cao. Theo tạp chí Automobile đã xuất bản năm 2005, với thiết kế mới của BMW, tại Bắc Mỹ và châu Âu cộng đồng người yêu thích xe BMW đã lớn tiếng chỉ trích Chris Bangle và gọi ông là “kẻ phá hoại”! Tuy nhiên, đáp lại những cử chỉ thái quá này, Chris Bangle chỉ nhún vai và trả lời: “Điều đó không nói lên điều gì cả. Khi bạn đi quá nhanh, bạn sẽ bỏ lại một số người ở phía sau”.
Bình luận (0)