Bạn cần biết
Tiện ích
Liên hệ
Theo dõi báo trên
Podcast
Quảng cáo
Đặt báo
Đăng nhập
Bình luận mới được duyệt
Xem tất cả
Thông tin tài khoản
Đổi mật khẩu
Tin đã lưu
Tin đã xem
Đăng xuất
Chính trị
Chính trị
Thời sự
Thời sự
Thế giới
Thế giới
Kinh tế
Kinh tế
Đời sống
Đời sống
Sức khỏe
Sức khỏe
Giới trẻ
Giới trẻ
Giáo dục
Giáo dục
Du lịch
Du lịch
Văn hóa
Văn hóa
Giải trí
Giải trí
Thể thao
Thể thao
Công nghệ
Công nghệ - Game
Xe
Xe
Video
Video
Tiêu dùng
Tiêu dùng
Thời trang trẻ
Thời trang trẻ
Đóng menu
Chào ngày mới
Tin 24h
Tin thị trường
Tin 360
Video
Podcast
Magazine
Tiện ích
Bạn cần biết
Liên hệ
Thông tin toà soạn
Liên hệ quảng cáo
Bộ GTVT
Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan: Đơn vị thi công chỉ đưa máy móc ra 'trình diễn'
Kiểm tra thực tế tại dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (địa phận H.Hòa Vang, TP.Đà Nẵng), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy phê bình các đơn vị thi công vì chỉ đưa máy móc ra 'trình diễn' khi có đoàn kiểm tra.
Giá vé tàu đường sắt tốc độ cao Hà Nội-TP.HCM rẻ hơn của Trung Quốc, Nhật Bản?
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam 'nắn tuyến' qua Nam Định mang lợi 400 triệu USD
Doanh nghiệp thuộc Bộ Quốc phòng sẽ tham gia đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chính thức trình Quốc hội đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỉ USD
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam phải sử dụng dịch vụ, hàng hóa của doanh nghiệp Việt
Vì sao sân bay Long Thành phải lùi tiến độ đến cuối 2026?
Thời sự
Nhất trí trình Quốc hội xem xét đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chính phủ trình Quốc hội cơ chế đặc thù làm đường sắt tốc độ cao
Kinh tế
4 nguồn lực chính làm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chính phủ trình Quốc hội cơ chế đặc thù làm đường sắt tốc độ cao
Kinh tế
Gỡ nút thắt thể chế để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công
21 bộ, cơ quan T.Ư, 30 địa phương chậm phân bổ, vốn đầu tư công 'tắc' 16.000 tỉ
Pháp luật
Quy định 'bất hợp lý, gây tốn kém' tồn tại gần 10 năm
Bà Rịa - Vũng Tàu: Cấp sổ đỏ sai quy định, cựu Chủ tịch UBND H.Xuyên Mộc lãnh án
Thời sự
Vì sao 13 trạm dừng nghỉ cao tốc phải hủy hồ sơ mời thầu?
Xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
Thời sự
Chính phủ trình Quốc hội cơ chế đặc thù làm đường sắt tốc độ cao
Quốc hội quyết định chủ trương đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào ngày 30.11
Thời sự
Khởi công xây cầu Phong Châu trong tháng 12
Cầu phao Phong Châu cắt khẩn cấp, người dân đi lại thế nào?
Thời sự
Khám sức khỏe lái xe cũng phải đo nồng độ cồn, phát sinh chi phí khoảng 350 tỉ
Bộ Tư pháp nói gì về việc giữ nguyên mức phạt tiền nồng độ cồn?
Thời sự
Công bố kết quả thanh tra trách nhiệm công vụ tại Bộ TN-MT, Bộ GTVT, Đồng Nai
Cà Mau: Kết luận thanh tra trách nhiệm công vụ 3 sở và 2 địa phương
Kinh tế
Sắp thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư, từ 900 - 5.200 đồng/km
Tính toán kỹ phương thức thu phí cao tốc do ngân sách đầu tư
Kinh tế
Tăng cường khả năng nội địa hóa, làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sức bật cho kinh tế Việt Nam
Kinh tế
Đề xuất mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn 4 làn xe vào 2025
Bộ GTVT trình mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn 4 làn xe
Thời sự
Bộ GTVT đề xuất tiêu chuẩn khí thải Euro 4 cho xe mô tô
Gần 30% xe chở khách tại TP.HCM vi phạm tiêu chuẩn khí thải
Thời sự
Bộ GTVT: Nhiều cơ sở đào tạo lái xe 'lách luật' về sân tập lái
Áp niên hạn xe tập lái hạng B, học phí đào tạo lái xe có tăng vọt?
Thời sự
Áp niên hạn xe tập lái hạng B, học phí đào tạo lái xe có tăng vọt?
Bộ GTVT chuyển công an thông tin 2 trung tâm đào tạo lái xe nghi tiêu cực
Thời sự
Bộ GTVT đề xuất áp niên hạn 25 năm với xe tập lái hạng B
Giáo viên trường dạy lái xe vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển xe 'tập lái'
Kinh tế
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sức bật cho kinh tế Việt Nam
Nếu được Quốc hội thông qua vào kỳ họp tháng 10 này, đến năm 2035, VN sẽ có tuyến đường sắt cao tốc nối liền một dải Bắc - Nam. Đây không chỉ là bước ngoặt lịch sử của ngành đường sắt sau nhiều thập niên trì trệ, lạc hậu mà còn tạo sức bật cực mạnh cho kinh tế VN.
Xem thêm
Bộ GTVT: Việt Nam làm đường sắt tốc độ cao ‘không phụ thuộc nước ngoài’
Thời sự
Hơn 3.400 tỉ xây đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành
Thủ tướng kiểm tra tiến độ dự án sân bay Long Thành
Kinh tế
Việt Nam có rơi vào 'bẫy nợ công' khi làm đường sắt tốc độ cao?
Bộ GTVT: Việt Nam làm đường sắt tốc độ cao ‘không phụ thuộc nước ngoài’
Kinh tế
Bộ GTVT: Việt Nam làm đường sắt tốc độ cao ‘không phụ thuộc nước ngoài’
Phó thủ tướng: Xây dựng đường sắt tốc độ cao 350 km/giờ 'thẳng nhất có thể'
Xem thêm
Top