Hãng Reuters ngày 24.5 đưa tin Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) vừa báo cáo với Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế về việc dự kiến sẽ cho phép máy bay Boeing 737 MAX bay lại vào cuối tháng 6.
Nếu quyết định được ban hành, nhiều hãng hàng không Mỹ sẽ bớt chịu lỗ do việc dừng hoạt động mẫu máy bay dân dụng đắt hàng nhất của Boeing, nhất là vào dịp hè khi nhu cầu đi lại tăng cao.
Các hãng hàng đầu của Mỹ như American Airlines, Southwest Airlines và United Airlines có kế hoạch dừng hoạt động các máy bay đến tháng 7 hoặc tháng 8, sau khi FAA quyết định dừng bay vào tháng 3.
Quyết định được đưa ra sau 2 vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX ở Ethiopia và Indonesia khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.
|
[VIDEO] Boeing 737 MAX 8 "xếp cánh", hãng bay Trung Quốc đòi bồi thường
|
Trong ngày 23.5, quyền chủ tịch FAA Dan Elwell gặp đại diện các cơ quan hàng không nhiều nước tại Texas.
tin liên quan
Boeing thừa nhận lỗi phần mềm mô phỏng máy bay 737 MAXAFP ngày 19.5 dẫn thông cáo của Boeing cho hay hãng đã sửa lỗi phần mềm mô phỏng dùng để huấn luyện phi công lái máy bay 737 MAX, sau 2 vụ tai nạn thảm khốc khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.
“Boeing đã cung cấp thông tin bổ sung cho những người vận hành thiết bị nhằm đảm bảo thực nghiệm mô phỏng có đầy đủ các điều kiện bay khác nhau”, thông cáo viết.
Tuy nhiên, hãng sản xuất máy bay của Mỹ không nói rõ lỗi trên được phát hiện khi nào. Thông cáo đánh dấu lần đầu tiên Boeing thừa nhận có sai sót phần mềm liên quan đến mẫu máy bay dân dụng 737 MAX.
Theo đó, phần mềm trước khi chỉnh sửa không thể mô phỏng một số điều kiện tương tự như máy bay của các hãng Ethiopian Airlines (Ethiopia) và Lion Air (Indonesia) từng gặp phải.
|
[VIDEO] Toàn bộ chuyến bay của 737 MAX bị hủy, mùa du lịch tại Mỹ lao đao
|
Máy bay của Ethiopian Airlines bị rơi ngày 10.3 khiến toàn bộ 149 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Trước đó vào ngày 29.10.2018, máy bay của Lion Air rơi xuống biển Java khiến toàn bộ 189 người thiệt mạng.
Theo Boeing, những thay đổi mới sẽ cải thiện sự mô phỏng lực tác động lên bánh lái thủ công kiểm soát góc tấn của máy bay, vốn hiếm khi dùng đến.
Bình luận (0)