Sáng 13.12, chúng tôi có mặt tại nơi tập kết xe buýt nhanh. Ông Lê Thanh Minh, Phòng điều hành điều độ, Xí nghiệp xe buýt nhanh BRT cho biết, hiện tại có 30 xe buýt. Theo kế hoạch, sẽ có 35 xe buýt vận hành chính thức, hiện tại, một số xe đang phục vụ quá trình tập huấn trước ngày xe buýt nhanh hoạt động chính thức.
Mỗi xe buýt dài khoảng 12,2 m; rộng khoảng 2,5 m, với 26 ghế, sức chứa khoảng 90 người, có khu vực ưu tiên cho người khuyết tật di chuyển bằng xe lăn. Mỗi xe sẽ có 3 camera theo dõi hành trình trên xe, tuy nhiên đến thời điểm này, các xe đều chưa được lắp đặt.
30 chiếc xe buýt nhanh BRT đang đỗ tại khu vực bến xe Yên Nghĩa
|
Ông Lê Thanh Minh cho hay: “Ngày 15.12 chỉ là ngày một số xe buýt nhanh vận hành thử nghiệm về mặt kỹ thuật thôi. Không phải là ngày phục vụ khách hàng chính thức”. Tuy nhiên, số lượng xe buýt nhanh vận hành thử nghiệm kỹ thuật, cũng như thời gian thử nghiệm như thế nào, ông Lê Thanh Minh chưa có thông tin chi tiết.
Về giá vé áp dụng cho xe buýt nhanh BRT, theo ông Minh, có thể từ 7.000 đồng - 9.000 đồng/lượt (tương đương với xe buýt thông thường hiện nay).
Ngổn ngang xe buýt nhanh
Đến thời điểm này, các công trình hạ tầng phục vụ cho xe buýt nhanh BRT trên toàn tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa hết sức ngổn ngang. Sáng 13.12 chúng tôi ghi nhận nhiều nhà chờ trên đường Ba La, đường Quang Trung (quận Hà Đông) bị hỏng kính bụi phủ mờ, bùn đất dày nhiều cetimet trên nền nhà.
Nhà chờ Hoàng Đạo Thúy đang được các công nhân hoàn thiện các hạng mục cuối cùng
|
Phần đường nối từ cầu vượt đường bộ với nhà chờ xe buýt nhanh này lổn nhổn gạch đá. Thậm chí, các biển thông báo “Làn đường cho xe buýt nhanh” còn bị mục ruỗng, hỏng hóc. Phía đường Ba La, đường Quang Trung, các làn được quy định là làn dành cho xe buýt nhanh còn chưa thi công xong, công nhân đang chăng dây, cát sỏi đổ khắp nơi.
Trước đó, trả lời PV Thanh Niên, ông Vũ Hà, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội cho biết, ngày 15.12 là ngày vận hành thử nghiệm mặt kỹ thuật, chính thức ngày 31.12.2016 xe buýt nhanh vận hành. Ban quản lý dự án đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện dự án.
|
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã xây dựng phương án tổ chức vận hành tuyến xe buýt nhanh BRT với tần suất 5 phút/chuyến, thời gian từ Kim Mã tới Yên Nghĩa là 40 - 45 phút (khoảng 14 km).
Để đảm bảo thời gian, tần suất trên, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đưa ra 3 giải pháp ưu tiên cho xe buýt này hoạt động gồm: có đèn tín hiệu giao thông ưu tiên khi qua nút giao; ở một số tuyến có đường ra vào sẽ bịt lại để ưu tiên hoàn toàn cho xe buýt nhanh; hạn chế xe ô tô, taxi không cần thiết đi vào tuyến này.
|
Cận cảnh những chiếc xe buýt nhanh và hạng mục các công trình phục vụ dàn xe này:
 
Xe buýt nhanh được sơn màu xanh trắng, phía đầu xe có logo Hanoi BRT tạo sự thân thiện
Bên trong xe, tay nắm được bố trí cho hành khách đứng
Búa phá kính được dùng trong trường hợp thoát hiểm
Tủ kĩ thuật hiện đại, phục vụ các thiết bị tự động, lần đầu tiên xuất hiện trên xe buýt
Lái xe sẽ được ngăn cách với khoang hành khách bởi vách ngăn kính cường lực
Gương chiếu hậu hiện đại
Bậc lên xuống của khách sẽ được nối với nhà chờ
Khu vực ưu tiên cho người ngồi xe lăn
Ngày 15.12, xe buýt nhanh sẽ chạy thử kỹ thuật. Ngày 31.12 dự kiến sẽ vận hành chính thức, tuy nhiên đến nay đường sá, nhà chờ, biển báo... phục vụ cho xe buýt nhanh còn rất ngổn ngang
 
Biển thông báo làn đường cho xe buýt nhanh cũng đã hỏng
  
Nhà chờ trên đường Quang Trung, Hà Đông đóng kín, bụi phủ dày trước ngày xe chạy thử kỹ thuật. Nhiều phần kính đã bị hỏng, cửa tự động cũng không chắc có thể hoạt động tiếp được không
 
Hạng mục cuối cùng của nhà chờ trên đường Lê Văn Lương đang được hoàn thiện. Dự án xe buýt nhanh BRT từng được hứa hẹn sẽ hoàn thành quý 2.2015, tuy nhiên dự án bị chậm tiến độ hơn 1 năm
 
Bên trong nhà chờ Hoàng Đạo Thúy vẫn ngổn ngang vật liệu. Nhiều người dân băn khoăn, liệu xe buýt nhanh BRT có thể vận hành đúng hẹn vào ngày 31.12.2016 này không?
|
tin liên quan
Đại lộ “dài 300 năm”Đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ (đại lộ Đông Tây) còn được nhiều người gọi là con đường “dài 300 năm”.
Bình luận (0)