Xuất hiện vào năm 2016, Yamaha Mio phiên bản M3 125 được hãng xe Nhật Bản sản xuất tại nhà máy đặt ở Indonesia nhằm thay thế cho dòng Mio từng bán ra lần đầu tiên vào năm 2003. Sau 3 năm góp mặt trên thị trường, đây là lần đầu tiên Mio M3 125 được Yamaha nâng cấp.
|
Yamaha Mio M3 125 gia nhập thị trường Việt Nam theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc thông qua một đại lý tư nhân chuyên kinh doanh mô tô xe máy tại TP.HCM. Trước đó, các thế hệ tiền nhiệm của Yamaha Mio như Mio Classico, Mio Amore, Mio Maximo, Mio Ultimo… từng được Yamaha Việt Nam sản xuất, phân phối trong giai đoạn từ 2003 – 2016.
|
Được đại lý tư nhân phân phối với giá bán 29 triệu đồng (chưa bao gồm giấy tờ ra biển số), Yamaha Mio M3 125 là một trong những mẫu xe tay ga có giá thấp nhất hiện nay tại Việt Nam.
|
Yamaha Mio M3 125 sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn đi kèm với những đường nét góc cạnh, cứng cáp và đầy cá tính.
|
Thân xe dài 1.870mm, rộng 685mm, cao 1.035 mm. Chiều dài cơ sở 1.260 mm và chiều cao yên xe ở mức 750mm. Đặc biệt, Mio M3 125 chỉ nặng 94kg và được trang bị tay dắt giúp việc điều khiển, di chuyển xe khá dễ dàng.
|
Với mức giá bán thấp hơn mặt bằng giá các mẫu xe tay ga hiện nay tại Việt Nam, Yamaha Mio M3 125 chỉ được trang bị bị đồng hồ analog hiển thị tốc độ, mức nhiên liệu, hệ thống đèn cảnh báo và chìa khoá cơ.
|
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha halogen cỡ lớn đặt khá thấp và nối liền với đèn xi nhan.
|
Bình xăng có dung tích 4,2 lít dắt dưới yên xe. Trong khi cốp chứa đồ 10,1 lít có thể chứa 1 chiếc bảo hiểm nửa đầu cùng các vật dụng cần thiết khác. Ngoài ra, Mio M3 125 cũng được thiết kế các hộc chứa đồ nhỏ ở phía trước.
|
Yamaha Mio M3 125 sử dụng động cơ xăng SOHC, 4 thì, làm mát bằng không khí, dung tích 125 phân khối. Động cơ này sản sinh công suất 9,3 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô men xoắn 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.
|
Cả hai bánh đều sử dụng mâm đúc kích thước 14 inch, 5 chấu kết hợp lốp trước cỡ 70/90 và lốp sau cỡ 80/90. Tuy nhiên, Yamaha Mio M3 125 chỉ được trang bị phanh đĩa đơn trên bánh trước và không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
|
Trong khi, bánh sau sử dụng phanh tang trống.
|
Bình luận (0)