Năm 2006, tỉnh Khánh Hòa đồng ý chi 30 tỉ đồng giao thị xã Ninh Hòa làm chủ đầu tư, xây dựng cảng Ninh Hải (thuộc P.Ninh Hải, thị xã Ninh Hòa). Mục đích làm nơi trú tránh bão và khu hậu cần nghề cá. Cảng được xây dựng trên diện tích 8 ha với 15 trụ neo đậu, đáp ứng đủ chỗ khoảng 300 tàu thuyền công suất dưới 90 CV. Đầu năm 2012, cảng cá này hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên theo ông Lê Thành Bắc, phụ trách Ban Quản lý cảng Ninh Hải, lượng tàu cập cảng trong những tháng gần đây chỉ khoảng 10 lượt tàu/tháng.
|
|
Trước đây, cảng Ninh Hải được khảo sát xây dựng phục vụ cho tàu dưới 90 CV, nhưng nay ngư dân đã nâng cấp tàu lên 130 - 150 CV nên mực nước tại luồng lạch vào cảng không đủ sâu để tàu cập cảng, ngư dân chỉ còn cách chờ thủy triều lên mới dám cho tàu vào. Ông Tống Trân, Phó chủ tịch UBND thị xã Ninh Hòa, cho rằng quá trình thi công công trình cầu bắc qua lạch vào cảng đã khiến đất đá đổ xuống, làm lạch bị cạn nên tàu thuyền không thể ra vào.
Trong khi đó, ông Phạm Châu Khải, Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình xây dựng thị xã Ninh Hòa nói rõ: “Việc xây cảng được khảo sát từ năm 2006 nhưng đến 5 năm sau mới thi công. Trước khi xây dựng, phía chủ đầu tư không khảo sát lại mà xây dựng trên kết quả khảo sát đã lạc hậu”. Theo Trung tâm khai thác và quản lý các công trình thủy sản tỉnh Khánh Hòa, để cảng Ninh Hải hoạt động tốt thì cần có từ 50 - 100 tỉ đồng nạo vét luồng lạch đạt độ sâu khoảng 4 m, gấp đôi độ sâu hiện nay.
Hiền Lương
>> Sạt lở cảng cá ở Phú Yên
>> Tàu gãy đôi khi nạo vét cảng cá
>> Cầu cảng cá Lý Sơn, vừa xong đã lạc hậu
Bình luận (0)