Ngày 22.8, Bộ GTVT vừa có văn bản truyền đạt ý kiến về tiến độ triển khai thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) gửi đến Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và các đơn vị liên quan.
Tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang triển khai chậm
LÊ LÂM
Văn bản cho biết, về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay Đồng Nai mới bàn giao được 6% dự án thành phần 2, dự án thành phần 1 chưa được bàn giao mặt bằng. Về phía Bà Rịa - Vũng Tàu bàn giao được 78%. Việc vướng mắc trong công tác GPMB đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Bên cạnh đó, kinh phí GPMB tăng vượt tổng mức đầu tư và có thể phải điều chỉnh chủ trương dự án. Tuy nhiên, các dự án thành phần 1 và 2 chưa đủ cơ sở để xác định chi phí GPMB để tính toán giá trị điều chỉnh.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bộ GTVT yêu cầu Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu báo cáo chi tiết tình hình GPMB, công tác giải ngân. Nhận định cụ thể các khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB và đề xuất giải pháp xử lý, kế hoạch thực hiện trong thời gian tới.
Vướng mắc hiện nay là công tác GPMB
LÊ LÂM
Ngoài ra, Bộ GTVT còn yêu cầu 2 địa phương trên rà soát, đánh giá, phân tích làm rõ các yếu tố phát sinh, nhu cầu vốn tăng thêm để phục vụ công tác điều chỉnh chủ trương dự án.
Bộ GTVT cũng giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng chủ trì, phối hợp với Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Ban quản lý dự án 85 và đơn vị tư vấn lập dự án, tổ chức làm việc với các Ban quản lý dự án của tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu để rà soát các khó khăn, vướng mắc liên quan, báo cáo bộ để chỉ đạo, triển khai các bước tiếp theo.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài toàn tuyến 53,7 km đi qua tỉnh Đồng Nai (hơn 34 km) và Bà Rịa - Vũng Tàu (19,7 km). Quy mô ban đầu đường có 4 làn xe, rộng 24,75 m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế 100 km/giờ.
Dự án khởi công ngày 18.6.2023 và dự kiến đưa vào khai thác năm 2026. Tổng mức đầu tư gần 18.000 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần. Cụ thể, dự án thành phần 1 do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư dài 16 km, tổng mức đầu tư 6.012 tỉ đồng. Dự án thành phần 2 do Bộ GTVT làm chủ đầu tư dài 18,2 km, tổng mức đầu tư 6.852 tỉ đồng. Dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư dài 19,5 km, tổng mức đầu tư 4.693 tỉ đồng.
Sau khi hoàn thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ giúp rút ngắn thời gian từ TP.HCM, Đồng Nai đi Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại, giảm tải cho QL 51 vốn đang quá tải trong thời gian qua.
Bình luận (0)