Ngày 3.7, Cơ quan CSĐT Bộ Công an (C03) cho biết đang tiến hành điều tra vụ án vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng xảy ra tại Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan.
Căn cứ vào chứng cứ, tài liệu thu thập được, C03 đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, lệnh khám xét và áp dụng biện pháp ngăn chặn đối với 9 bị can là các cựu lãnh đạo, cán bộ các gói thầu dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, về tội vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, quy định tại điều 224 bộ luật Hình sự năm 2015.
Các bị can gồm: Nguyễn Mạnh Cường, nguyên Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu xây lắp số 1; Trần Năng Hà, nguyên Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2; Chu Tuệ Minh, nguyên Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2; Vũ Dũng, nguyên Giám đốc Ban điều hành nội bộ gói thầu số 4; Đỗ Tấn Nam, nguyên Giám đốc Ban điều hành nội bộ gói thầu số 4; Nguyễn Văn Cảnh, nguyên Giám đốc chất lượng gói thầu số 4; Lương Chung Dũng, nguyên Chỉ huy trưởng gói thầu số 5; Lương Văn Tiến, nguyên Chỉ huy trưởng gói thầu số 6 và Nguyễn Hồng Phước, nguyên Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 7.
Theo C03, các bị can trên đã có hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về xây dựng trong quá trình thi công, nghiệm thu công trình dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, dẫn đến đưa công trình không đảm bảo chất lượng vào khai thác sử dụng, gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản cho nhà nước.
Trước đó, C03 đã khởi tố bị can, bắt tạm giam và khởi tố bị can, áp dụng lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với 10 người khác là lãnh đạo VEC và các đơn vị liên quan. Trong số này có Lê Quang Hào, Phó tổng giám đốc VEC, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở công trình dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Nguyễn Tiến Thành, nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi,…
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài 139,204 km, đi qua TP.Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi với tổng vốn đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng, do VEC làm chủ đầu tư, chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 2.9.2018. Cuối tháng 10.2018, 21 cầu trên tuyến cao tốc có hiện tượng nước thấm từ dải phân cách giữa xuống mố trụ; thấm nước mối nối ống thoát nước mặt cầu. Cuối tháng 11.2018, mặt đường tiếp giáp với một số cầu bị lượn sóng, xuất hiện vết nứt. Sau một số trận mưa, vòng xoay cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kết nối với đường Trì Bình - Dung Quất thuộc H.Bình Sơn, Quảng Ngãi sụt lún, sạt trượt nhiều nơi và cần đến 300 ngày để khắc phục.
Kết luận giám định tư pháp cho thấy chất lượng công trình xây dựng đối với 7/7 gói thầu (65 km) thuộc giai đoạn 1 của dự án này, từ các lớp nền - móng - mặt đường không đảm bảo đúng như tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án - là nguyên nhân gây hư hỏng công trình, đặc biệt khi gặp nắng nóng kéo dài hay mưa nắng đột ngột kết hợp tác động của tải trọng và lưu lượng xe qua tuyến.
Theo Bộ Công an, đủ căn cứ xác định công trình xây dựng tại các gói thầu thuộc giai đoạn 1 của dự án này không đảm bảo chất lượng, do hành vi không tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng công trình của chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát thi công dự án gây ra. Hành vi vi phạm của những người này có đủ dấu hiệu của tội vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
|
Bình luận (0)