Theo đó, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm về phương án đề xuất, tổ chức triển khai, phấn đấu khánh thành dự án vào 2.9.2026.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km hiện quy mô 4 làn xe đã quá tải, thường xuyên ùn ứ vào cuối tuần và các dịp cao điểm lễ, tết
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Bộ trưởng Bộ Xây dựng được quyền quyết định áp dụng lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt theo thẩm quyền, đúng quy định hiện hành; chịu trách nhiệm phối hợp với các bộ, ngành, địa phương liên quan thực hiện theo quy định, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí, lợi ích nhóm.
Bộ Tài chính được giao khẩn trương tổng hợp đề xuất của Bộ Xây dựng về nguồn vốn thực hiện dự án từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 theo ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình trước đó.
Cuối tháng 2, Bộ Xây dựng đã báo cáo Chính phủ về phương án đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với tổng mức đầu tư khoảng 14.875 tỉ đồng, trong đó nhu cầu vốn cho dự án trong năm 2025 dự kiến là 2.500 tỉ đồng và năm 2026 là 12.375 tỉ đồng.
Tuyến được mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ (riêng cầu Long Thành vận tốc thiết kế 100 km/giờ); đoạn Vành đai 2 - Vành đai 3 được mở rộng ra mỗi bên 7,5m để đạt quy mô 8 làn xe, trong đó chiều rộng cầu tổng cộng là 41,5m; đoạn Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được mở rộng với quy mô 10 làn xe theo quy hoạch.
Cùng với đề xuất sử dụng nguồn tăng thu ngân sách nhà nước năm 2024 để triển khai dự án, Bộ còn đề xuất một loạt cơ chế đặc thù khác nhằm sớm hoàn thành mở rộng đoạn cao tốc này để đồng bộ khai thác sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Đón đầu tuyến cao tốc sau khi mở rộng, TP.HCM cũng đã bố trí gần 1.000 tỉ đồng mở rộng 3,2 km đường dẫn cao tốc nối với Đồng Nai từ 4 lên 8 làn xe. Công trình dự kiến khởi công trong năm nay, hoàn thành sau 1 năm, quá trình thi công được đánh giá thuận lợi vì ít phải giải phóng mặt bằng. Tuyến đường dẫn khi hoàn thành sẽ đồng bộ với nút giao An Phú, tạo thông suốt với tuyến chính cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp tăng kết nối TP.HCM về sân bay Long Thành và Đông Nam bộ.
Bình luận (0)