Sáng nay 30.1, Khu quản lý giao thông đô thị số 2, Sở GTVT
TP.HCM chính thức tổ chức lễ thông xe cầu Rạch Chiếc
trên đường Vành đai phía Đông, Q.9, TP.HCM. Công trình hoàn thành sớm 3 tháng so với kế hoạch.
 Thông xe chính thức cầu Rạch Chiếc trên đường Vành đai phía Đông TP.HCM |
Cầu Rạch Chiếc hoàn thành giai đoạn 1 với 4 làn xe lưu thông (giai đoạn 2 sẽ xây thêm 4 làn xe). Cầu có chiều dài 540,9 m, phần cầu chính có 3 nhịp vòm ống thép nhồi bê tông giản đơn, mặt cắt ngang rộng 21,9m. Phần cầu dẫn mỗi bên gồm 5 nhịp dầm bê tông cốt thép dự ứng lực dài 33m, mặt cắt ngang rộng 19m. Đường dẫn 2 đầu cầu dài gần 322m, mặt cắt ngang rộng 67m. Tổng vốn đầu tư công trình giai đoạn 1 hơn 871 tỉ đồng.
 |
Ông Vũ Kiến Thiết, Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (đại diện chủ đầu tư) cho biết công trình góp phần khép kín đường Vành đai 2, kết nối đường Vành đai phía Đông với Khu công nghệ cao và xa lộ Hà Nội.
Đặc biệt, cầu Rạch Chiếc giúp giảm bớt tình trạng kẹt xe trên các trục đường ra vào cảng Cát Lái như Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, xa lộ Hà Nội…, rút ngắn thời gian di chuyển của phương tiện tư hướng Q.7, khu Nam TP ra xa lộ Hà Nội, khu vực Q.Thủ Đức, đi Đồng Nai.
 |
Ông Thiết nói thời gian sắp tới lưu lượng xe trên tuyến đường sẽ tăng rất cao, vì vậy TP cần khẩn trương đầu tư vốn, xây dựng mở rộng đường Vành đai 2 đoạn từ nút giao thong Mỹ Thuỷ đến cầu Rạch Chiếc. Hiện đoạn tuyến này đã xuống cấp nặng và quá tải thường xuyên, mặt đường hư hỏng. Theo đề xuất của ông Thiết, cần mở rộng thêm mỗi bên một làn đường để giảm bớt tình trạng quá tải hiện nay.
 |
Sau khi thông xe, Sở GTVT TP.HCM cho phép các loại xe 2 bánh, ô tô con, ô tô khách và xe tải dưới 3,5 tấn qua cầu. Cụ thể, lộ trình kết nối với xa lộ Hà Nội: nút giao đường Liên Phường – cầu Rạch Chiếc – Đường D2 – vòng xoay D1, D2 – xa lộ Hà Nội và ngược lại. Lộ trình kết nối với đường Lê Văn Việt: Nút giao Liên Phường – cầu Rạch Chiếc – Đường D2 – Vòng xoay D1, D2 – Đường Vành đai 2 đoạn qua Khu công nghệ cao – Lê Văn Việt và ngược lại.
Bình luận (0)