Đại úy đồn phó Vũ Thế Tuyên cho hay: “Ca nô thì ra giữa sông neo trực. Tổ tuần tra cơ động tuần tra trên sông thì đi xuồng. 6 giờ sáng hôm sau kết thúc”.
Chân trần tuần tra
7 giờ tối, binh nhất Trần Văn Mộng giật nổ máy chiếc xuồng composite, chở tổ tuần tra cơ động gần 10 cán bộ, chiến sĩ lạch tạch từ bến thuyền sau đồn, chạy theo kênh Nhánh Đông ra sông Tiền. Bộ đội, ai cũng lăm lăm đèn pin trong tay, thay nhau soi chỉ đường và cảnh báo các phương tiện của người dân đi ngược chiều. Khoảng 20 phút, xuồng ra sông lớn. Đồn phó Tuyên lệnh cho chiến sĩ lái xuồng tăng ga chạy nhanh, hướng về phía mấy đốm sáng chập chờn phía trước: “Tầm này, ca gác ngày bàn giao địa bàn cho ca gác đêm và bộ đội ăn tối, nên đối tượng nhập cảnh trái phép thường lợi dụng chạy vào”.
Đèn pin trên tay đồn phó Tuyên nhấp nháy phát tín hiệu dừng máy. Thấy cờ lệnh biên phòng, chiếc thuyền lớn dừng lại thả trôi. Bộ đội thoăn thoắt nhảy lên mạn, ai cũng đi chân trần cho đỡ vướng víu. Sau 15 phút kiểm tra giấy tờ, xác minh nhân thân thuyền viên, đồn phó Tuyên thở phào: “Người dân lên mua bán trái cây, không phải từ Campuchia về”, và cho biết lúc 0 giờ 45 đến 2 giờ 30 ngày 1.5.2021, tại biên giới thủy phận Sông Tiền (thuộc ấp 5, xã Vĩnh Xương, TX.Tân Châu), tổ công tác của Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Vĩnh Xương (An Giang) phối hợp lực lượng của Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Thường Phước (Đồng Tháp) đã phát hiện kịp thời 3 vụ/6 hộ/28 Việt kiều đi trên 14 phương tiện ghe gỗ và vỏ lãi di chuyển từ tỉnh Kompong Chnang (Campuchia) đến biên giới để nhập cảnh trái phép theo đường sông về Việt Nam...
Lực lượng chốt chặn trên bờ sông Tiền ẢNH: ĐỘC LẬP |
Vất vả, căng thẳng
Giữa sông Tiền, ngay biên giới thủy phận Việt Nam có một phao báo luồng hàng hải và ca nô cao tốc của Đồn biên phòng Vĩnh Xương nằm cạnh đó. 8 giờ tối, trung tá - quân nhân chuyên nghiệp Trần Đình Phương (trưởng xuồng) lấy ra túi ni lông, bên trong đựng một ít cơm trắng, mấy con cá kho và 2 quả chuối tiêu, bốc tay: “Giờ mới được ăn tối”.
Thượng úy Trần Bảo Tân (phó trạm trưởng kiểm soát) thì lấy ra túi đựng mấy bông cải trắng luộc, cũng bốc nhai trệu trạo: “Lu bu cả ngày với các chốt đất liền, chiều không kịp ăn cơm, trút vội đĩa rau cho xong”, và chỉ sang bên phải: “Bên Đồng Tháp, cũng có một ca nô cao tốc của Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Thường Phước trực suốt đêm. Cũng rất vất vả, căng thẳng”.
Bộ đội tiếp cận phương tiện nghi vấn hoạt động trên sông Tiền đêm khuya ẢNH: ĐỘC LẬP |
Phiên trực trên sông bắt đầu từ 6 giờ chiều hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau. Bộ đội trên ca nô, xuồng máy liên tục tuần tra kiểm soát. Ca này làm việc thì ca kia gục đầu ngủ chút lấy sức, thay nhau 2 tiếng đồng hồ. Những lúc mưa gió, mọi người khoác áo mưa, thít chặt áo phao cá nhân, cùng thức. Chỉ khi thời tiết nguy hiểm, mới cập mạn mấy xà lan lớn, vừa ngồi trú vừa rọi đèn khắp mặt sông... Trời sáng, các tổ trên sông rút về bờ, bàn giao lại địa bàn cho lực lượng ở trạm kiểm soát, phát hiện thấy nghi vấn thì lao ca nô ra kiểm tra.
Bữa ăn tối của trung tá - quân nhân chuyên nghiệp Trần Đình Phương |
Tổ tuần tra của Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Vĩnh Xương làm nhiệm vụ trên ca nô, giữa đầu nguồn sông Tiền ẢNH: ĐỘC LẬP |
Thiếu tá Huỳnh Chiến Thắng, Đồn trưởng biên phòng cửa khẩu quốc tế Vĩnh Xương, cho biết: “Đơn vị hiện đang duy trì 17 tổ chốt phòng chống dịch Covid-19 (13 chốt cố định trên biên giới đất liền, 4 tổ tuần tra kiểm soát cơ động trên sông Tiền và dọc kênh Bảy xã) với quân số gần 200 người (biên phòng, bộ đội Trung đoàn 892, dân quân, công an và hải quan). “Chúng tôi đang đề xuất cấp trên cấp đèn pha tàu biển chiếu sáng xa và ống nhòm hồng ngoại để quan sát, giám sát trên sông Tiền ban đêm”, thiếu tá Thắng nói vậy và bảo: “Không có thiết bị quan sát ban đêm, anh em đi làm rất nguy hiểm”.
Bình luận (0)