Chính phủ đồng ý gia hạn mỏ đất phục vụ cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Theo đó, để tiếp tục tháo gỡ khó khăn trong việc cung cấp đất đắp cho các gói thầu cao tốc tại dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Chính phủ thống nhất cho phép gia hạn các mỏ được cấp phép theo Nghị quyết 60/CP ngày 16.6.2021 (sửa đổi bổ sung tại Nghị quyết 133, ngày 19.10.2021 của Chính phủ về áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho dự án cao tốc Bắc - Nam) đã hết hạn khai thác nhưng còn trữ lượng.

Q.H

UBND tỉnh Bình Thuận căn cứ chỉ đạo của Chính phủ tại các nghị quyết trên để quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác ngay các mỏ vật liệu cung cấp cho dự án theo trữ lượng ghi trong giấy phép đã cấp. Công suất khai thác và địa chỉ sử dụng khoáng sản thực hiện theo Nghị quyết số 60 và Nghị quyết số 133, tức chỉ cho phép dùng khoáng sản này cho dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Sau khi kết thúc khai thác, yêu cầu các nhà thầu thực hiện đóng cửa mỏ, cải tạo phục hồi môi trường và bàn giao đất cho địa phương quản lý theo quy định.

Trước đó, Chính phủ cũng ban hành Nghị quyết số 31 (ngày 7.3.2023) cho phép UBND tỉnh Bình Thuận cấp lại giấy phép cho 6 mỏ đất đã hết hạn (mà không cần phải đánh giá tác động môi trường, không cần lập dự án đầu tư), yêu cầu nhà thầu điều chỉnh tiến độ đầu tư khai thác khoáng sản cho phù hợp.

Tuy nhiên, sau khi họp với Bộ GTVT, UBND tỉnh Bình Thuận đã có công văn báo cáo Chính phủ (ngày 15.3) cho rằng, việc thực hiện cấp phép lại cho 6 mỏ đất này vẫn chưa thể thực hiện được vì vướng các thủ tục theo quy định của pháp luật, sẽ mất thời gian. Do đó, UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị Chính phủ tháo gỡ bằng cách cho phép các nhà thầu 6 mỏ đất đã hết hạn được tiếp tục khai thác phục vụ cho cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Trao đổi với PV Thanh Niên vào chiều 1.4, ông Phạm Quốc Huy, Giám đốc Ban Quản lý dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, cho hay hiện nay tuyến đường này nhiều đoạn đã hoàn thành cả sơn đường, lắp đặt các thiết bị an toàn giao thông, các đoạn còn chậm đang tranh thủ 3 ca 4 kíp trải thảm lớp nhựa trên cùng. Đối với việc thiếu đất đắp các đường gom dân sinh và các cây cầu, theo Nghị quyết 47 của Chính phủ thì các nhà thầu sẽ được tiếp tục khai thác đất phục vụ dự án. Như vậy, khả năng tuyến cao tốc này sẽ đi vào khai thác đúng vào dịp 30.4 như chỉ đạo của Chính phủ.