Khi chạy trên đường dẫn vào bàn cân, xe 77C-002.86 bất ngờ bị hỏng nên ca trực cho xe 77C-002.71 tấp vào lề để chờ cân. Khi xe sửa xong, ca trực cho cả hai xe đi qua trạm mà không phải qua cân tải trọng...
Ngày 18.2, ông Trần Châu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định kiêm Giám đốc Sở GTVT tỉnh, cho biết Sở đang tổ chức kiểm điểm, xem xét hình thức kỷ luật đối với các thanh tra giao thông trong ca trực bị tố cáo đã để xe tải chở quá tải qua trạm cân bất thường.
Theo ông Châu, trong vụ việc này, lực lượng CSGT đã làm đúng trách nhiệm của mình là cho dừng phương tiện để thanh tra giao thông kiểm tra.
Theo kết luận nội dung tố cáo của Sở GTVT Bình Định, khoảng 13 giờ 45 ngày 24.11.2015, các cán bộ kiểm tra tải trọng xe lưu động (gọi tắt là trạm cân) trên quốc lộ 1 đoạn qua xã Phước Lộc, H.Tuy Phước, Bình Định phát hiện hai xe tải BS 77C-002.86 và 77C-002.71 đi từ bắc vào nam có dấu hiệu chở quá tải trọng. Thiếu tá Trần Minh Nhật, Tổ trưởng ca trực, ra tín hiệu dừng xe để kiểm tra tải trọng.
Khi chạy trên đường dẫn vào bàn cân, xe 77C-002.86 bất ngờ bị hỏng nên ca trực cho xe 77C-002.71 tấp vào lề quốc lộ 1 để chờ cân. Sau hơn một tiếng đồng hồ, tài xế 77C-002.86 vẫn không sửa được xe. Ca trực đã cho xe 77C-002.71 kéo lùi xe 77C-002.86 ra quốc lộ 1 để tiếp tục sửa chữa.
Thế nhưng, khi xe 77C-002.86 sửa chữa xong, ca trực cho phép cả hai xe tiếp tục hành trình đến cảng Quy Nhơn mà không phải qua cân tải trọng cũng không lập biên bản vụ việc.
Kiểm tra hình ảnh camera lưu lại tại trạm cân không có hình ảnh hai xe tải trên, ca trực không ghi vào sổ nhật ký của trạm, không kiểm tra, thu giữ các giấy tờ liên quan…
Người tố cáo sự việc cho rằng cán bộ của trạm cân đã thỏa thuận với tài xế, chủ xe để xe không lên cân và được lưu thông tiếp. Tuy nhiên, Sở GTVT tỉnh Bình Định cho rằng qua kiểm tra các tài liệu, bằng chứng liên quan, chưa chứng minh các cán bộ của trạm nhận hối lộ hoặc thỏa thuận với tài xế…
Bình luận (0)