Trao đổi với PV Thanh Niên ngày 11.1, ông Đinh Hồng Hà, Tổng giám đốc Công ty CP phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC - chủ đầu tư dự án BOT QL51) cho biết, trước thông báo tạm dừng thu phí của Cục Đường bộ VN (Bộ GTVT), về phía nhà đầu tư tuyệt đối chấp hành. Vào 7 giờ ngày 13.1, BVEC cho tạm dừng thu phí 3 trạm BOT (T1, T2 và T3) trên QL51; đồng thời tập trung giải quyết quyền lợi cho người lao động cũng như vướng mắc cho những trường hợp mua vé tháng vé quý chưa sử dụng.
 |
Trạm thu phí BOT QL51 |
lê lâm |
“Dù chưa có con số thống kê chính thức về trường hợp mua vé tháng vé quý, nhưng chúng tôi sẽ tính toán và hoàn lại bằng cách chuyển khoản, chứ không cần tập trung về công ty. Về phía người lao động (khoảng 240 người), trong thời gian tạm dừng thu phí sẽ được giải quyết theo pháp luật lao động”, ông Hà cho biết.
Khởi kiện, sẽ tính sau?
Cũng theo ông Hà, cùng với việc chấp hành thông báo tạm dừng thu phí, BVEC kiến nghị Cục Đường bộ VN cũng như Bộ GTVT tiếp tục đàm phán để xử lý những vướng mắc cho nhà đầu tư. “Sau 18 lần đàm phán với Cục Đường bộ VN, đến nay, nhà đầu tư khẳng định vẫn chưa hoàn vốn, đồng thời còn nợ ngân hàng rất nhiều chứ chưa nói đến lợi nhuận. Tài sản của dự án đang thế chấp cho ngân hàng, nay dừng thu phí để bàn giao cho nhà nước thì không thể được, cần phải xem lại. Hơn nữa, việc tạm dừng thu phí nhưng chưa trả nợ hết cho ngân hàng thì lấy đâu ra ngân sách để bảo đảm công tác duy tu, chi phí cho bộ máy hoạt động và chính sách hỗ trợ cho người lao động... Hết sức khó khăn!”, ông Hà than thở.
“Chúng tôi chỉ mong muốn làm sao để thu hồi vốn và đủ tiền để trả cho ngân hàng, không cần thiết phải lợi nhuận. Thế thôi, vì đó là đạo lý. Bộ GTVT cần phải bảo vệ quyền lợi cho doanh nghiệp, chứ không sẽ mất niềm tin cho nhà đầu tư BOT”, ông Hà chia sẻ. Về vấn đề khởi kiện Cục Đường bộ VN ra tòa, ông Hà cho biết: “Trước mắt, chúng tôi tiếp tục đàm phán, còn trường hợp khởi kiện sẽ tính sau”.
 |
Những ngày cuối cùng, trước khi tạm dừng thu phí trên QL51 |
gia khánh |
Trước đó, vào ngày 10.1, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển VN (BIDV) đại diện cho khác ngân hàng tài trợ vốn cho dự án cũng đã có văn bản kiến nghị Cục Đường bộ VN và Bộ GTVT không tạm dừng thu phí vào ngày 13.1 để tiếp tục trao đổi, đàm phán làm rõ các nội dung chưa thống nhất giữa Cục Đường bộ VN và BVEC. Theo BIDV, các khoản vay mà các ngân hàng cho BVEC vay và lãi suất tính đến ngày 10.1 vẫn còn dư nợ gốc 470 tỉ đồng, lãi phát sinh hàng tháng 4 tỉ đồng.
"Trong quá trình quyết toán BVEC đã bị Cục Đường bộ VN cắt giảm các chi phí thực tế của dự án lên đến 1.188 tỉ đồng (344 tỉ chi phí đầu tư và 834 tỉ đồng lãi vay vận hành). Do đó, việc tạm dừng thu phí sẽ dẫn đến dự án mất khả năng trả nợ, tiềm ẩn nguy cơ mất vốn của các tổ chức tín dụng và nguy cơ khiếu kiện từ nhà đầu tư...", văn bản của BIDV nêu.
Vào 9.1, Cục Đường bộ VN gửi văn bản cho BVEC, Cục Thuế tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thông báo về việc tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí BOT QL51 từ 7 giờ ngày 13.1.
Văn bản cho biết, dự án BOT QL51 được Bộ GTVT giao Cục Đường bộ VN ký với BVEC ngày 12.11.2009. Trong quá trình thực hiện, một số nội dung quy định tại hợp đồng dự án thay đổi như chi phí đầu tư quyết toán, lãi suất tiền vay, mức thu, số thu, lưu lượng phân lưu...
Bộ GTVT và Cục Đường bộ VN đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện rà soát hợp đồng dự án, đàm phán 18 phiên họp với BVEC, các ngân hàng tài trợ vốn để giải quyết các vướng mắc, điều chỉnh thời gian thu phí tạo lợi nhuận. Đến nay, các bên vẫn chưa thống nhất phương án giải quyết một số nội dung như: lãi bảo toàn vốn chủ sở hữu (8,7%/năm) trong thời gian xây dựng và khai thác; tính lãi như vốn vay trong giai đoạn xây dựng đối với doanh thu thu phí giai đoạn 2009 - 2015 (375 tỉ đồng); phương án tính lãi vay đối với các khoản giảm trừ trong giai đoạn khai thác và thời gian thu phí tạo lợi nhuận.
Cục Đường bộ VN cũng yêu cầu BVEC phối hợp với các cơ quan, đơn vị hoàn thành công tác rà soát xác nhận chỉ tiêu tài chính của dự án. Bên cạnh đó, báo cáo Cục Đường bộ VN kết quả thực hiện việc tạm dừng thu phí trước ngày 20.1. Đồng thời, khẩn trương làm việc với Bộ GTVT và Cục Đường bộ VN để giải quyết dứt điểm các nội dung tồn tại của dự án.
Bình luận (0)