Theo Bloomberg, nhiều nguồn thạo tin cho biết Bắc Kinh hiện cân nhắc mục tiêu 60% ô tô bán ra tại Trung Quốc chạy bằng động cơ điện vào năm 2035. Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc dẫn đầu nhiều kế hoạch cho ngành công nghiệp ô tô từ năm 2021 đến năm 2035. Nhiều đề xuất vẫn đang nằm trên bàn thảo luận và có thể thay đổi.
Năm 2017, Trung Quốc công bố lộ trình gần nhất cho ngành công nghiệp ô tô, đặt mục tiêu các phương tiện năng lượng mới như xe chạy bằng điện, xe chạy bằng pin và xe hybrid sẽ chiếm hơn 20% tổng doanh số ô tô vào năm 2025. Theo đề xuất mới nhất, mục tiêu xe chạy bằng năng lượng mới cho cả nước năm 2030 là đạt 40% tổng doanh số ô tô. Trung Quốc là một trong các nước đi đầu trong việc từ bỏ xe chạy bằng động cơ đốt trong.
Mục tiêu tham vọng cho năm 2035 đánh dấu mức tăng gấp 12 lần so với tỷ lệ doanh số xe chạy bằng năng lượng mới hiện thời, vốn đạt 5% tổng doanh số ô tô. Mục tiêu này gây áp lực điện hóa lên các nhà sản xuất ô tô toàn cầu để thu hút người tiêu dùng thị trường ô tô lớn nhất thế giới. BloombergNEF ước tính xe chạy bằng năng lượng mới, không bao gồm xe thương mại, sẽ chiếm 56% tổng số phương tiện chở khách ở Trung Quốc vào năm 2035.
Mục tiêu mới giúp xoa dịu lo ngại cho rằng cam kết chuyển đổi sang xe điện của Trung Quốc đang nhạt dần bất chấp ngành này vẫn phụ thuộc nhiều vào sự hỗ trợ của chính phủ. Bắc Kinh hạ dần trợ cấp kể từ năm 2017, đợt giảm trợ cấp mới nhất là vào tháng 6, làm suy yếu khả năng tăng trưởng của ngành và khiến nhiều hãng xe điện như BYD cảnh báo lợi nhuận sụt giảm vì nhu cầu chậm lại.
Khoảng một nửa số xe điện toàn cầu được bán ra ở Trung Quốc nên bất cứ đà giảm nào trong doanh số ô tô điện tại đây cũng sẽ tác động ít nhiều ra nước ngoài. Theo Sanford C. Bernstein, doanh số xe điện toàn cầu lần đầu hạ vì quốc gia Đông Á.
Bình luận (0)