Cục Đăng kiểm: 'Gara ô tô được kiểm định xe là đề xuất về ý tưởng'

Từ vài ngày nay, mạng xã hội chia sẻ thông tin cho rằng Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất để các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa ô tô cấp 3S, 4S của các nhà sản xuất ô tô chính hãng được thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho xe cơ giới.

Đề tài này nhanh chóng nhận được sự quan tâm của nhiều người. Bên cạnh việc ủng hộ với kỳ vọng có thêm nhiều trung tâm đăng kiểm phục vụ người dân, không ít ý kiến lại tỏ ra lo ngại xảy ra tình huống "vừa đá bóng, vừa thổi còi" khi các cơ sở bảo dưỡng có thể "vẽ bệnh", yêu cầu chủ xe phải thay phụ tùng chính hãng… rồi mới cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, nếu không sẽ gây khó.

BÁ HÙNG

Tuy nhiên, chiều 9.2, trao đổi với Thanh Niên, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định cách hiểu như trên là chưa hoàn toàn đúng về bản chất.

Theo vị đại diện, một số quốc gia hiện nay đã cho phép các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa ô tô (đủ điều kiện) của các nhà sản xuất ô tô chính hãng tham gia công tác kiểm định. Xuất phát từ thực tế này, Cục Đăng kiểm đang nghiên cứu mô hình, kinh nghiệm của các nước để xây dựng phương án báo cáo Bộ GTVT.

"Cần nhấn mạnh rằng mới dừng ở mức đề xuất về ý tưởng để nghiên cứu, chứ chưa phải đề xuất chi tiết để áp dụng", đại diện Cục Đăng kiểm lưu ý.

Theo vị đại diện, việc có cho phép cơ sở bảo dưỡng sửa chữa ô tô tham gia kiểm định hay không cần đánh giá kỹ lưỡng, từ góc độ phù hợp với quy định pháp luật cho đến những phát sinh có thể ảnh hưởng tới người dân. Các yếu tố này sẽ được xem xét toàn diện trong quá trình nghiên cứu, sau đó mới cân nhắc đề xuất áp dụng hay không.

Cũng liên quan đến vấn đề đăng kiểm, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang tiếp tục rà soát các quy định để tiến tới đề xuất một số nội dung cần sửa đổi liên quan đến công tác đánh giá thành lập trung tâm đăng kiểm; công tác kiểm tra, đánh giá định kỳ hoạt động kiểm định của các đơn vị đăng kiểm; công tác kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho xe cơ giới; miễn kiểm định lần đầu với xe mới; tăng cường vai trò thanh tra, kiểm tra, xử phạt của lực lượng thanh tra, CSGT trong hoạt động kiểm định.

Cơ quan này còn đề xuất các sở GTVT địa phương tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm thực hiện đúng theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, không máy móc hoặc lợi dụng để làm khó người dân khi đến kiểm định; nâng cao ý thức, đạo đức nghề nghiệp, phát huy tính sáng tạo, tìm ra các giải pháp hiệu quả để giảm ùn tắc, khó khăn, phiền hà cho người dân, doanh nghiệp.

Đồng thời, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ triển khai công tác tuyển dụng và đào tạo nguồn nhân lực đăng kiểm viên để bổ sung, thay thế cho các trung tâm đăng kiểm trong thời gian tới; xây dựng hệ thống đăng ký lịch hẹn kiểm định từ xa, trực tuyến…