Đà Nẵng: Cận cảnh các dự án trọng điểm chậm tiến độ khiến người dân phàn nàn

Nhiều dự án trọng điểm ở TP.Đà Nẵng chậm tiến độ do vướng mặt bằng

Dự án đường Trục 1 Tây bắc bao gồm đoạn từ nút giao thông Ngã ba Huế đến Bệnh viện Ung bướu Đà Nẵng, đoạn từ Hồ Tùng Mậu đến QL1A và đoạn nối Nguyễn An Ninh từ nút giao Quốc lộ 1A đến đường sắt (thuộc địa bàn Q.Liên Chiểu).

Giá trị giải ngân dự án đường Trục 1 Tây bắc từ khi bắt đầu triển khai dự án đạt hơn 425/hơn 552 tỉ đồng so với vốn bố trí dự án từ khởi công đến nay. Giá trị giải ngân năm 2021 của dự án đạt 22,2/90 tỉ đồng so với kế hoạch vốn năm 2021.

Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng, dự án đường Trục 1 Tây bắc đang vướng hàng trăm hồ sơ giải phóng mặt bằng dẫn đến thi công chậm tiến độ.

Khu vực đường giao Hồ Tùng Mậu và Hoàng Thị Loan cây cối mọc um tùm...

Nhiều vật tư công trình nằm ngổn ngang.

Tuyến đường Vành đai phía tây, đoạn từ QL14B đến đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1) khởi công 14.9.2018; dự kiến hoàn thành công trình 31.12.2021. Tuy nhiên đến nay vẫn đang dở dang do đoạn mặt bằng chưa đảm bảo thi công hơn 3 km. Một số hạng mục thi công tại cầu vượt QL14B và cầu Lâm Viên đang bị chậm so với kế hoạch. Lý do là năng lực thi công của nhà thầu và ảnh hưởng việc giải phóng mặt bằng.

Dự án Tuyến đường Vành đai phía tây đoạn từ QL14B đến đường Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư 1.134 tỉ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và vốn ngân sách TP.Đà Nẵng.

Dự án nâng cấp cải tạo đường ĐT601 có tổng chiều dài tuyến 35,5 km đi qua xã Hòa Sơn, Hòa Liên và xã Hòa Bắc (H.Hòa Vang). Trong đó, đã có mặt bằng thi công khoảng 26,2 km và 2 vị trí cầu. Đoạn chưa có mặt bằng là 9,9 km. Số hồ sơ giải phóng mặt bằng đến ngày 15.11 là 619 hồ sơ (trong tổng số 919 hồ sơ).

Do công trình thi công chậm tiến độ khiến mặt đường ĐT 601 trở nên lầy lội như "ruộng cày"

Người dân địa phương khi di chuyển qua đây liên tục gặp tai nạn do mặt đường quá xấu, nhiều vị trí dốc cao do quá trình thi công tạo thành gây nguy hiểm cho người đi đường.

Thời gian gần đây, vào mùa mưa, chính quyền địa phương thường xuyên tiếp nhận phản ánh, bức xúc của người dân về việc công trình dừng thi công khiến nhiều người khổ sở khi di chuyển qua đoạn đường này.

Cụm nút giao thông phía tây cầu Trần Thị Lý khởi công ngày 29.3.2020; tiến độ thi công 450 ngày. Đến nay, UBND TP.Đà Nẵng đã có chủ trương cho phép gia hạn tiến độ phần hầm chui hoàn thành trước 31.12.2021 và hoàn thiện công trình trước ngày 28.2.2022. Về đền bù giải tỏa, đã cơ bản bàn giao toàn bộ mặt bằng để thi công, còn 1 hộ dân ở Q.Hải Châu chưa bàn giao mặt bằng.

Dự án cải tạo cụm nút giao thông phía tây cầu Trần Thị Lý có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là hơn 723 tỉ đồng, quy mô 3 tầng. Tầng trên bố trí cầu vượt thép trên đường 2 tháng 9; tầng mặt đất được bố trí đảo hình tròn tự điều chỉnh; tầng dưới cùng bố trí hầm chui trên đường Duy Tân kéo dài qua nút Duy Tân - Núi Thành và Duy Tân - Bạch Đằng nối dài (Q.Hải Châu).

Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.Đà Nẵng, hiện đang có 4 nhà thầu gồm Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng, Công ty CP Tập đoàn Cienco 4, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát, Công ty CP Xây dựng Xuân Quang đồng loạt thi công 3 ca liên tục để hoàn thành tiến độ hạng mục hầm chui trước Tết dương lịch.

Công trình đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan vẫn còn hơn 2 km chưa có mặt bằng thi công tại nhiều khu vực. Tuyến đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan có chiều dài hơn 7 km đi qua địa bàn các P.Hòa Thọ Tây, P.Hòa Thọ Đông (Q.Cẩm Lệ) và các xã Hòa Châu, Hòa Nhơn (H.Hòa Vang).

Được khởi công tháng 7.2017 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12.2018, sau đó gia hạn đến tháng 12.2020, nhưng đến nay dự án Công trình đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan (TP.Đà Nẵng) vẫn còn ngổn ngang. Tổng mức đầu tư hơn 300 tỉ đồng.