Daewoo Gentra giá ngang Honda SH, sedan bị lãng quên tại Việt Nam

Daewoo Gentra đã qua sử dụng có giá bán lại rất rẻ tại Việt Nam, với số tiền xấp xỉ 100 triệu đồng đã có thể mua lại một chiếc sedan không quá "cổ". Dù vậy, tên tuổi và thương hiệu dòng xe này dường như đã bị người dùng Việt Nam lãng quên.

Tại thời điểm 2006, khi lần đầu ra mắt tại Việt Nam, Daewoo Gentra S có giá 20.900 USD và phiên bản cao cấp hơn, Gentra SX, được bán với giá 21.600 USD.

Daewoo Gentra bản sedan có chiều dài 4.310 mm, rộng 1.710 mm, cao 1.505 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.480 mm, tương đương những mẫu xe trong phân khúc B. Gentra chỉ có duy nhất phiên bản sử dụng hộp số sàn 5 cấp, không có tùy chọn số tự động.

Ngoại hình xe tròn trịa, thiết kế đơn giản nhưng khá dễ nhìn. Tuy nhiên nếu so với Toyota Vios cùng đời, Daewoo Gentra không có nhiều nét tinh tế và nổi bật để cạnh tranh.

Bên trong Gentra khá rộng rãi so với kích thước của nó. Nội thất kết hợp hai tông màu nhẹ, các đường gờ được lồng ghép một cách hài hoà. Cụm công-tơ-mét gồm 4 vòng tròn dễ nhìn. Nội thất cửa xe ốp vân gỗ, tay mở cửa bên trong mạ crôm. Cốp xe rộng rãi với thể tích lên tới 400 lít.

Trang bị tiện nghi gần như không có gì "đáng giá" nếu so với xe đời mới hiện tại. Hệ thống giải trí chỉ đọc đĩa CD, điều hòa và các ghế ngồi chỉnh tay, vô lăng không có nút bấm, thậm chí có phiên bản sử dụng kính cửa sổ quay bằng tay.

Gentra khá tiết kiệm với động cơ 1.5 lít kết hợp hộp số sàn 5 cấp, xe chỉ tiêu thụ khoảng 8 lít/100 km đường hỗn hợp. Nếu di chuyển đường trường chỉ hết khoảng 6,5 lít/100 km. Nhược điểm lớn nhất hay gặp phải trên những chiếc xe Daewoo Gentra đó là lỗi "òa ga". Tuy nhiên, lỗi này có thể khắc phục khi thay cảm biến về hệ thống chân ga.

Daewoo Gentra được phát triển dựa trên chiếc concept Flex. Nó xuất hiện lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2005 và bắt đầu có mặt trên thị trường thế giới từ tháng 9 cùng năm.

Hiện tại, những chiếc Daewoo Gentra 2006 - 2010 tại Việt Nam được rao bán với mức giá từ 60 đến hơn 100 triệu đồng, tùy chất lượng xe.