Phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tầm giá dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam đang ít dần lựa chọn. Sau khi VinFast thông báo chính thức ngừng sản xuất, kinh doanh Fadil từ giữa tháng 7.2022, mới đây đến lượt Honda Brio âm thầm rời cuộc đua.
 |
Ở thời điểm hiện tại nhiều đại lý ô tô Honda tại Việt Nam không còn mở bán Honda Brio |
Bá Hùng |
Cụ thể, ở thời điểm hiện tại nhiều đại lý ô tô Honda tại Việt Nam không còn trưng bày và mở bán Honda Brio. Nhân viên bán hàng của một đại lý ô tô Honda ở Tp.HCM chia sẻ: “Nguồn cung Honda Brio giảm dần trong những tháng vừa qua, đến nay đại lý không còn phân phối Honda Brio”.
Phía Honda Việt Nam (HVN) chưa đưa ra bất cứ thông tin chính thức nào liên quan đến kế hoạch nhập khẩu, phân phối Brio. Tuy nhiên, theo thông tin từ đại lý, việc ngừng phân phối Honda Brio xuất phát từ việc mẫu xe này không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5.
Tất cả các xe Honda Brio phân phối tại Việt Nam từ trước đến nay đều được trang bị động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, trong khi đó theo quy định mới tại Việt Nam, tất cả các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu bán tại Việt Nam từ ngày 1.1.2022 trở đi đều phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
 |
Doanh số bán Honda Brio chỉ xếp thứ 4 trong phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam |
Bá Hùng |
Honda Brio gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2019 theo diện ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Mẫu xe này có hai phiên bản G và RS đi kèm mức giá từ 418 - 454 triệu đồng. Doanh số bán mẫu xe này chỉ xếp thứ 4 trong phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam. Trong 6 tháng đầu năm 2022, lượng tiêu thụ Honda Brio tại Việt Nam đạt 1.934 xe, chỉ nhỉnh hơn Toyota Wigo.
Như vậy, với việc Honda Brio ngừng phân phối, phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tầm giá dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam chỉ còn lại 3 lựa chọn gồm bộ đôi xe Hàn - Hyundai Grand i10 và Kia Morning cùng với Toyota Wigo. Trước Honda Brio, mẫu Toyota Hilux cũng từng gặp khó khăn về việc đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới tại Việt Nam và đến nay đã ngừng phân phối.
Bình luận (0)