Chiếc Toyota 86 này được chủ nhân trẻ tuổi ở Phan Thiết - Bình Thuận đầu tư tới 30.000 USD để nâng cấp toàn bộ chiếc xe lên ngoại hình mới cùng một loạt "đồ chơi" cải thiện khả năng vận hành và cảm giác lái.
Ngoại hình xe được tạo dáng theo phong cách của Rocket Bunnny - hãng độ xe đình đám trên thế giới. Tuy nhiên, xưởng độ xe ở Sài Gòn đã biến hóa bản độ này theo phong cách riêng và áp dụng trên chiếc Toyota 86 này. Nhờ đó, ngoại hình mới giúp bề rộng của xe "nở nang" hơn, gầm xe hạ thấp tạo nên phong cách của xe đua hiệu suất cao.
|
Với bề ngang được mở rộng so với nguyên bản đáng kể, tất nhiên 4 bánh xe cũng được nâng cấp để phù hợp với ngoại hình mới, cụ thể là bộ vành lốp Goodyear Eagle F1, kích cỡ 225/40R19 ở bánh trước và 255/35R19 ở bánh sau, đi kèm với bộ vành 305Forged UF/2-118 là dòng mâm đặc biệt “Ultimate Forged Series” với kết cấu 2 mảnh ghép và thiết kế các chấu rất độc đáo.
Đi kèm với bộ bánh xe mới có kích thước lớn hơn cũng đòi hỏi thệ thống treo chắc chắn hơn, chi tiết này đươc nâng cấp bằng hệ thống phuộc hơi D2 có khả năng nâng hạ gầm. Ngoài ra còn có hệ thống phanh của TEI, gồm bộ kẹp 6 piston ở bánh trước và bộ kẹp 4 piston ở bánh sau.
Động cơ của xe không có nâng cấp nào đáng kể mà chỉ cải thiện một chút nhờ bộ ống xả RES “full-system” cho phép thay đổi tiếng pô theo 2 chế độ: bình thường và “gầm rú”. Xe vẫn sử dụng động cơ boxer H4 2.0 lít nạp khí tự nhiên có công suất gần 200 mã lực tại 7.000 vòng/ phút và mô men xoắn 205 Nm tại 6.400 vòng/phút, dẫn động cầu sau, hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Chiếc xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ trong khoảng 7,6 giây, theo công bố của nhà sản xuất.
|
Bên trong, xe cũng được nâng cấp một số "đồ chơi" phục vụ cho nhu cầu giải trí như hệ thống âm thanh Helix gắn ở cột A và cửa xe, trong khi subwoofer 10 inch bố trí ở gầm ghế. Ngoài ra toàn bộ nội thất được bọc da theo phong cách siêu xe.
Được biết, chủ xe đã chi đến 30.000 USD cho dự án độ chiếc Toyota 86 này.
Bình luận (0)