Mạng xã hội mới đây xôn xao khi xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống đỗ xe ô tô “đỉnh cao” của một tài xế, khiến nhiều chứng kiến phải trầm trồ thán phục.
| Dân mạng trầm trồ với màn đỗ xe “có một không hai" của tài xế ô tô |
Theo thông tin từ cộng đồng mạng, màn đỗ xe nói trên được thực hiện tại một tuyến đường ven Hồ Tây (TP.Hà Nội) và được nhiều cư dân mạng chia sẻ rầm rộ trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội về giao thông vào chiều tối ngày 8.5.2022.
Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, thời điểm diễn ra tình huống, một ô tô con màu trăng hiệu Mitsubishi Xpander đang đỗ kiểu “gác chân” trên vỉa hè và lòng đường. Đáng nói, vị trí chiếc xe đỗ nằm kẹt giữa hai cây được trồng trên vỉa hè, khoảng cách từ đầu và đuôi xe đến các cây rất gần, chỉ dư vài centimet.
Mặc dù vậy, tài xế ô tô sau đó chỉ cần mất khoảng hơn 1 phút với liên tục các thao tác đánh lái cho xe tiến - lùi đã có thể đưa xe ra khỏi vị trí đỗ để có thể di chuyển.
Tình huống “vượt ải” một cách quá dễ dàng của tài xế này khiến nhiều người chứng kiến như “không tin vào mắt mình”. Trên mạng xã hội, không ít cư dân mạng xem qua đoạn video đã tỏ ra vô cùng thán phục với kỹ năng lái xe của tài xế ô tô Mitsubishi Xpander.
 |
Tình huống đỗ xe "cực khó" và cách xử lý lấy xe ra của tài xế ô tô khiến nhiều người thán phục |
Facebook Mẫn Mẫn bình luận: “Phải gọi là quá đẳng cấp, xứng đáng ghi vào sách giáo khoa”. Tài khoản Ha Keo “Quá đỉnh. Thấy video thế giới nhiều. Lần đầu tiên chứng kiến tại Việt Nam. Bác đánh ra đánh vào hết có hơn một phút, em đỗ ở hầm công ty cũng mất đến 3 phút”. Trong khi đó, nick name Huyền Dương trầm trồ: “Miễn biết mọi chuyện bên ngoài, nhưng khả năng căn chỉnh và lái của bác tài thì tụi em nể thực sự! Hiếm người làm được như thế này”.
Mặc dù vậy, nhiều người cũng bày tỏ sự “quan ngại” vì cho rằng cách lái xe của tài xế ô tô Xpander rất dễ dẫn đến những hỏng hóc cho xe. Facebook Hưng Pin viết: “Phải công nhận kỹ năng của bác tài rất tốt. Nhưng không nên thực hiện nhiều lần ở phạm vi hẹp thế này, vì đầu tiên là lốp và sau đó là thước lái đánh chết nhiều lâu ngày cũng bị ảnh hưởng”.
Đồng quan điểm, tài khoản Nguyễn Thắng cho rằng: “Bon chen được tí mà tổn hại bao nhiêu thứ: lốp nhanh mòn, lệch tâm lốp dễ dẫn đến tai nạn, thước lái ép nhanh hỏng, khung tâm xe bị vênh trọng tâm...”. Nick name Đào Xuân Sơn bày tỏ: “Riêng cá nhân mình khi lái xe kiêng kị 2 điều. Đầu tiên là hạn chế tối đa đánh lái nguội. Thứ 2 là hạn chế tối đa quay đầu hết lái”.
Bình luận (0)