Dàn xe đạp bị cháy của VĐV Việt Nam giá trị thế nào, ai thiệt hại nặng nhất?

Nhiều chiếc xe đạp có giá hàng trăm triệu

Đội tuyển xe đạp đường trường Việt Nam đã gặp phải một sự cố nghiêm trọng trong chuyến thi đấu tại Thái Lan khi toàn bộ dàn xe đạp cùng trang thiết bị bị cháy trong quá trình vận chuyển vào ngày 5.2.2025.

Theo thông tin, sau khi đội tuyển Việt Nam đến Bangkok để chuẩn bị cho các giải đấu, họ đã gửi các thiết bị của mình, bao gồm xe đạp, bánh xe dự phòng, giày dép, và mũ bảo hiểm, qua một xe tải. Tuy nhiên, không lâu sau khi xe tải đến điểm dừng, các thiết bị này đã bị thiêu rụi do một vụ cháy chưa rõ nguyên nhân. Thiệt hại do vụ cháy này được ước tính lên tới hàng tỉ đồng, khiến đội tuyển Việt Nam đứng trước tình cảnh khó khăn, các VĐV không còn phương tiện thi đấu.

Trong khoảng 30 chiếc xe của đội tuyển xe đạp Việt Nam bị thiêu rụi tại Thái Lan, tay đua Nguyễn Tuấn Vũ là một trong những vận động viên chịu thiệt hại lớn nhất. Anh mang theo hai chiếc xe đạp đua tham dự giải châu Á lần này, bao gồm một chiếc chuyên dụng hiệu Cervelo để thi đấu nội dung cá nhân tính giờ, với giá trị lên đến hơn 400 triệu đồng. Cặp bánh xe hiệu Scope trên chiếc xe này riêng đã có giá lên tới 107 triệu đồng. Ngoài ra, Nguyễn Tuấn Vũ còn mang theo một chiếc xe đạp hiệu Giant dùng để thi đấu đường trường, có giá trị khoảng 400 triệu đồng. Đây là hai chiếc xe đua mà TP.HCM đã đầu tư cho tay đua chủ lực này, được sử dụng trong các giải đấu khi anh gia nhập đội tuyển.

ẢNH: DƯ HẢI

Một trường hợp không kém phần thiệt hại là tay đua trẻ Phạm Lê Xuân Lộc (Quân đội), khi anh mang đến Thái Lan hai chiếc xe đạp hiệu Cervelo, tổng giá trị hơn 600 triệu đồng. Đội tuyển xe đạp Lộc Trời An Giang cũng đã đầu tư 8 chiếc xe cho các vận động viên Nguyễn Thị Thật, Thu Mai và những tay đua khác của đội tuyển Việt Nam, với tổng trị giá ước tính hơn 2 tỉ đồng. Các chiếc xe còn lại của các tuyển thủ Việt Nam có giá từ 150 triệu đồng mỗi chiếc, khiến tổng thiệt hại từ vụ cháy xe đạp đua này trở nên vô cùng nghiêm trọng.

Trước tình hình khẩn cấp này, Liên đoàn Xe đạp Thái Lan (TCA) đã nhanh chóng hành động, gửi gấp 27 chiếc xe đạp thay thế tới địa điểm thi đấu (tỉnh Pichit, cách Bangkok khoảng 380 km). Ngoài việc cung cấp xe đạp, TCA cũng hỗ trợ thêm 18 bộ mũ bảo hiểm, giày, và bàn đạp cho các thành viên trong đội. Mặc dù việc chuyển giao xe đạp mượn là một giải pháp tạm thời, nhưng rõ ràng đây không phải là phương án tối ưu cho các vận động viên. Mỗi chiếc xe đạp đều phải phù hợp với chiều cao và thể trạng của từng cá nhân để đảm bảo hiệu suất tốt nhất trong các cuộc đua, đặc biệt là trong các cuộc đua đường trường mà đội tuyển Việt Nam đặt mục tiêu đạt thành tích cao.

Tuy nhiên, phương án thay thế này có thể không phù hợp với yêu cầu kỹ thuật và cơ thể của các vận động viên, gây khó khăn trong việc thi đấu. Những chiếc xe này thiếu tính tùy chỉnh, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu quả thi đấu của các tay đua, khiến họ gặp khó khăn trong việc đạt được thành tích như mong muốn. Chính vì thế, Liên đoàn Xe đạp Việt Nam đã lên kế hoạch gửi thêm những chiếc xe đua đường trường chuyên dụng từ Việt Nam sang Thái Lan nhằm giúp các vận động viên có thể thi đấu tốt hơn trong những ngày tiếp theo của giải đấu.

Được biết, đội tuyển xe đạp Việt Nam sẽ thi đấu các nội dung tính giờ cá nhân từ ngày 7.2 đến ngày 11.2, sau đó sẽ thi đấu các nội dung đường trường. Hiện tại, Liên đoàn Xe đạp Việt Nam đang chuẩn bị xe đường trường cho các VĐV và sẽ mang từ Việt Nam sang Thái Lan vào ngày 10.2.

Theo ông Nguyễn Ngọc Vũ, trưởng đoàn xe đạp Việt Nam tham dự giải vô địch xe đạp đường trường châu Á, ban huấn luyện đang tiến hành thống kê chi tiết về các thiết bị bị thiêu rụi để gửi yêu cầu bồi thường tới ban tổ chức giải đấu. Ông nhấn mạnh rằng trách nhiệm bồi thường thuộc về BTC, vì họ phụ trách toàn bộ công tác vận chuyển khi đội tuyển đến Thái Lan.

Một thông tin đáng chú ý là tất cả các chiếc xe đạp đua của đội tuyển Việt Nam đều không có bảo hiểm, mà chỉ áp dụng chính sách bảo hành từ các nhà sản xuất. Do đó, khi xảy ra sự cố cháy như vừa rồi, đội tuyển sẽ không được bồi thường từ bảo hiểm. Ông Hoàng Quốc Vinh, Trưởng phòng Thể thao thành tích cao thuộc Cục Thể dục thể thao, cho biết ban tổ chức giải và Liên đoàn Xe đạp châu Á sẽ tiến hành cuộc họp để bàn về phương thức bồi thường thiệt hại cho đội tuyển Việt Nam. Theo quy định của ban tổ chức, trách nhiệm vận chuyển và bảo quản các dụng cụ thi đấu thuộc về họ, do đó, họ sẽ phải bồi thường cho những thiệt hại (ước tính lên tới hàng tỉ đồng) nếu có sự cố xảy ra.