Đăng kiểm hồi hộp bước vào cao điểm

Lặng sóng trước "giờ G"

Sáng 29.3, PV Thanh Niên khảo sát một số trung tâm đăng kiểm (TTĐK) trên địa bàn TP.HCM. Ở thời điểm sắp vào giai đoạn có khả năng ùn tắc theo cảnh báo của Cục Đăng kiểm VN, tình hình vẫn thông thoáng và có vẻ thuận lợi. Tại TTĐK 50-03S trên QL13, P.Hiệp Bình Chánh, TP.Thủ Đức, lúc 9 giờ sáng lượng xe xếp hàng khoảng 30 chiếc, không gian bên ngoài vẫn còn trống trải. Nhân viên hướng dẫn tại đây khá niềm nở và chủ động hỏi thăm khi có xe ô tô tiến vào. 

Ông V.C.Q, một chủ xe đến kiểm định, nhận xét: "Nhiều thông tin nói là sắp ùn tắc nhưng theo tôi thấy tình hình vẫn ổn, nhân viên phục vụ nhiệt tình và đúng mực. Chỉ khoảng 30 phút là đã có thể xong thủ tục để chờ nhận xe".

Quang Thuần

Tại TTĐK 50-03V trên đường Phú Châu, P.Tam Bình, TP.Thủ Đức, lượng xe đến xếp hàng chờ đăng kiểm cũng không quá đông, chừng vài chục chiếc đến vào buổi sáng. Nhân viên bảo vệ tại đây khá nhàn rỗi. "Anh nhìn thấy lượng xe như vậy thôi chứ đưa xe vào xếp hàng thì chưa đến 2 tiếng sau là xong rồi. Có khi chỉ tới đầu giờ chiều là hết xe để làm", người này nói. So với thời điểm ùn tắc cao trào, lượng xe xếp hàng có khi kéo dài hơn 2 km ra đến tận quốc lộ thì hiện nay khá vắng vẻ.

Ôg M.Q.B, chủ xe ô tô 7 chỗ đăng kiểm tại đây, cho biết: "Trước đây tôi đi đăng kiểm khá vất vả, phải xếp hàng chờ đợi 2-3 ngày, nhưng hiện nay thì rất thông thoáng, mọi việc đã đi vào trật tự nền nếp. Từ lúc đưa xe vào đến lúc hoàn tất mang xe về chỉ hơn 1 giờ, như vậy là rất nhanh rồi".

Giám đốc một TTĐK tại Hà Nội lý giải: "Thông thường người dân có thói quen mua xe đi chơi tết nên theo chu kỳ tính toán thì đến tháng 4, 5, 6, 10, 11, 12 bao giờ cũng đông xe. Lường trước được khả năng ùn tắc do Cục Đăng kiểm khuyến cáo, đơn vị chúng tôi đã chuẩn bị nhân sự, bảo dưỡng thiết bị máy móc. Với 2 dây chuyền hiện tại, khả năng chúng tôi có thể kiểm định được 180 xe/ngày, nếu nhu cầu kiểm định cao hơn thì chúng tôi sẽ tăng ca làm thêm giờ để phục vụ người dân". 

Tương tự, một số lãnh đạo TTĐK tại TP.HCM cũng khẳng định với công suất hoạt động và nhân lực như hiện tại, hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu đăng kiểm của người dân. Mặc dù vậy, theo Cục Đăng kiểm VN, hiện nay có hơn 900 đăng kiểm viên bị khởi tố, trong số này nhiều người bị kỷ luật khai trừ Đảng và buộc thôi việc, nhiều đăng kiểm viên đã xin nghỉ việc hoặc tự ý bỏ việc, chỉ còn số ít đăng kiểm viên bị khởi tố nhưng đang được tại ngoại và vẫn tiếp tục tham gia hỗ trợ hoạt động kiểm định tại các TTĐK. Trong thời gian tới, khi các vụ án được đưa ra xét xử cùng thời điểm sẽ tác động rất lớn đến hoạt động kiểm định do thiếu hụt nhân sự.

Nở rộ dịch vụ "đăng kiểm hộ"

Hiện nay, tại các TTĐK không còn tình trạng "lót tay" để nhắm mắt cho qua các lỗi vi phạm, phương tiện xe cơ giới bị đánh rớt nhiều hơn, đặc biệt ở các lỗi độ đèn và thắng (phanh). Anh N.V.T, ngụ tại Hà Nội, chia sẻ: "Dạo này đăng kiểm làm căng quá, hôm qua tôi đi kiểm định ở TTĐK 29-02V, bị "đuổi" về vì lỗi đèn sương mù không đúng hồ sơ thiết kế. Tôi đã thay đèn pha zin nhưng chỉ có mỗi đèn gầm để bi mà vẫn không qua được".

Nhật Thịnh

Anh Cường, ngụ tại Q.11 (TP.HCM), chủ chiếc xe Suzuki Ertiga, rao trên các nhóm cộng đồng: "Tôi cần thuê đèn xe để đi đăng kiểm, ai có phụ tùng vui lòng nhắn tin cho mình". Lập tức, nhiều nhân viên garage đã liên hệ với anh để quảng cáo dịch vụ "đăng kiểm hộ tiết kiệm thời gian".

Nguyễn Trường, chủ một xe du lịch 5 chỗ ngụ tại TP.HCM, cũng đang băn khoăn vì tình hình đăng kiểm khá "căng" với các lỗi điện, đèn. Đang lo lắng chưa biết làm sao thì có rất nhiều nhân viên garage liên hệ để tư vấn dịch vụ "đăng kiểm hộ" với mức phí chỉ 500.000 đồng.

Trong vai một chủ xe cần hỗ trợ đăng kiểm, PV Thanh Niên đã trực tiếp liên hệ với một số nhân viên garage và lập tức nhận được những lời chào mời. Nhí, nhân viên một garage trên địa bàn TP.HCM, tư vấn: "Xe của anh độ đèn lộ quá, phải thay mới đăng kiểm được. Em nhìn sơ qua hình ảnh thấy cần phải tháo nhiều đồ để làm về zin lắm. Nhưng để chính xác thì anh phải cho biết những chỗ nào đã thay để em báo giá. Riêng tiền công đi đăng kiểm hộ thì tầm khoảng 500.000 đồng".

Liên hệ với một garage khác, chúng tôi được chào giá 800.000 đồng để "đăng kiểm hộ" lỗi độ đèn và đảm bảo vượt qua. "Anh cứ chụp hình gửi qua cho em xem, bên em có dịch vụ đăng kiểm hộ, đảm bảo giúp anh đăng kiểm được. Chi phí thì phải xem xe cụ thể mới báo giá được, riêng tiền dịch vụ đăng kiểm là 800.000 đồng, anh đỡ công đi tới đi lui và chắc chắn là đậu", Huân, một nhân viên garage, khẳng định.

Theo một số chủ garage, thời gian tháo phụ tùng độ để trả lại các linh kiện nguyên bản không hề ngắn, khoảng vài giờ cho đến nửa ngày. Do đó, garage tính phí từ 500.000 - 1.000.000 đồng cho công việc này, tùy mức độ phức tạp khi tháo lắp. Bên cạnh đó, nhiều cửa hàng còn cho thuê các chi tiết nguyên bản để xe có thể đạt yêu cầu đăng kiểm như chóa đèn nguyên bản được cho thuê với giá khoảng 500.000 - 700.000 đồng. Với các xe cần thuê đèn, mâm hay cản trước sau…, chi phí có thể lên đến 1,5 - 2 triệu đồng.

Giám đốc một TTĐK tại TP.HCM khẳng định theo quy định tại khoản 8, Điều 30, Nghị định 100/2019 của Chính phủ, hành vi thuê, mượn linh kiện thay thế để qua mắt cơ quan kiểm định có thể sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính từ 4-6 triệu đồng đối với cá nhân và phạt từ 8-12 triệu đối với tổ chức là chủ xe ô tô vi phạm. Tuy nhiên, trên thực tế rất khó xử phạt các hành vi này vì không thể phát hiện.