Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (TCT Cửu Long) vừa đề xuất lên Bộ GTVT phương án đầu tư xây dựng dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo hình thức BOT.
Theo đó, dự án có tổng chiều dài 23,2 km, bề rộng nền đường 17 m, tổng mức đầu tư (chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) là hơn 6.340 tỉ đồng. Điểm đầu tại nút giao QL80 (xã Tân Ngãi, TP.Vĩnh Long), điểm cuối tại nút giao Chà Và Km 2062+700 trên QL1, thuộc xã Thuận An, H.Bình Minh, Vĩnh Long.
Về phương án tài chính, TCT Cửu Long đưa ra 2 phương án. Phương án 1 vốn đầu tư thu hồi từ nguồn phí với giá vé khởi điểm 1.500 đồng/km/xe (bắt đầu thu vào năm 2019) với lộ trình tăng giá vé 18% sau 3 năm, thời gian hoàn vốn hơn 30 năm.
Phương án 2 có lộ trình hoàn vốn cũng tương tự phương án 1, nhưng hỗ trợ một phần từ nguồn thu phí đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương (sau khi thu phí hoàn vốn đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận) trong 4 năm 4 tháng, rút ngắn thời gian hoàn vốn xuống còn 23 năm. TCT Cửu Long kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận phương án 2. Dự kiến, dự án được khởi công xây dựng vào quý 4/2015 và hoàn thành vào năm 2018.
Bình luận (0)