Doanh số 'rơi tự do'
Từng được xem là mẫu xe thống lĩnh thị trường ô tô Việt Nam và "ông hoàng" phân khúc sedan hạng B; thế nhưng bước sang năm 2023, Toyota Vios lại đang dần đánh mất vị thế khi liên tục nhiều tháng ghi nhận kết quả kinh doanh không như kỳ vọng. Trong đó, điểm nhấn phải kể đến cú "rơi tự do" về doanh số của mẫu xe Nhật Bản trong tháng 7.2023.
Cụ thể, số liệu thống kê mới nhất vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy; kết thúc tháng qua, Toyota Vios chỉ bán ra vỏn vẹn 271 xe, giảm gần 1.700 xe so với tháng trước đó. Đáng chú ý, đây là tháng đầu tiên kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam, lượng xe bán ra của mẫu sedan hạng B nhà Toyota lại chạm mức thấp kỷ lục dưới 300 xe.
Doanh số Toyota Vios tháng 7.2023 chạm mức thấp kỷ lục, chỉ đạt 271 xe
Kết quả này khiến Toyota Vios bị đẩy xuống vị trí thứ 4 trên bảng xếp hạng doanh số tháng ở phân khúc, thua kém cả những mẫu xe vốn dĩ không thực sự hút khách như Mitsubishi Attrage. Đồng thời gần như mất cơ hội bám đuổi đối thủ Hyundai Accent trong cuộc đua đến "ngôi vương" sedan hạng B bán chạy nhất Việt Nam năm 2023.
Bởi lẽ, thống kê số liệu bán hàng từ đầu năm nay, mẫu xe Nhật cũng cho thấy "phong độ phập phù", thậm chí nhiều tháng chỉ bán ra vài trăm xe. Chính vì vậy, cộng dồn 7 tháng, các đại lý Toyota chỉ mới bán tổng cộng 5.696 xe Vios, giảm mạnh gần 57% so với cùng kỳ năm 2022. Trong khi, doanh số tương ứng của đối thủ Accent đã đạt gần 9.000 xe.
Sedan hạng B là lựa chọn hàng đầu của người Việt
Vì đâu nên nỗi?
Rõ ràng, số liệu bán hàng từ VAMA đang cho thấy một thực tế là sức hút Toyota Vios tại Việt Nam đang ngày càng giảm sút. Thậm chí, vị thế của mẫu xe Nhật hiện tại cũng không còn đảm bảo như cách đây 1 - 2 năm.
Theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô Việt Nam, việc Toyota Vios ngày càng trở nên thất thế trước các đối thủ cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng B đến từ nhiều nguyên nhân, cả khách quan lẫn chủ quan.
Việc Toyota Vios ngày càng đánh mất sức hút đến từ nhiều nguyên nhân, trong đó có thể kể đến áp lực cạnh tranh ngày càng lớn đến từ các mẫu xe đối thủ
Trước hết, xét trong bối cảnh bức tranh của toàn thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2023 nhìn chung khá "ảm đảm" do ảnh hưởng nặng nề của suy thoái kinh tế hậu Covid-19. Người tiêu dùng thời điểm này đã bắt đầu "dè sẻn" chi tiêu, đồng thời hạn chế mua những tài sản giá trị lớn như bất động sản hay xe cộ. Chính vì vậy, hầu hết mẫu mã ô tô trong năm 2023 đều ghi nhận doanh số sụt giảm chứ không riêng gì Toyota Vios.
Mặc dù vậy, xét ở phân khúc sedan hạng B, có thể thấy, sự "sa sút" của Toyota Vios thời gian qua còn đến từ áp lực cạnh tranh của các đối thủ, đặc biệt là Hyundai Accent và Honda City. Từ đầu năm đến nay, những mẫu xe này liên tục được các đại lý áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá mạnh, giá trị lên đến cả trăm triệu đồng để kích cầu. Trái lại, khách mua Toyota Vios chỉ được Toyota Việt Nam và hệ thống đại lý áp dụng giảm giá cao nhất chỉ vài chục triệu đồng, hoặc tặng kèm quà tặng nhưng giá trị không quá cao. Điều này rõ ràng khiến nhiều người khi mua xe phải cân nhắc tới lựa chọn sedan hạng B khác.
Ngoài ra, việc Toyota chỉ cải tiến "nhỏ giọt" cũng là nguyên nhân dẫn đến sự "sa sút" của mẫu sedan hạng B đến từ Nhật Bản
Một nguyên nhân gián tiếp khác cũng khiến sức hút của Toyota Vios giảm nhanh trong năm 2023, chính là sự thay đổi trong thị hiếu của người dùng ô tô tại Việt Nam. Cụ thể, nhiều người Việt đang dần ưa chuộng những dòng xe đa dụng (SUV/Crossover đô thị) hay xe gia đình cỡ nhỏ giá rẻ (MPV). Điều này cũng khiến tệp khách hàng của những mẫu sedan hạng B nói chung và Toyota Vios nói riêng bị chia nhỏ hơn.
Doanh số ô tô năm 2022 kỷ lục, Toyota và Hyundai lại "đua song mã"
Bên cạnh những nguyên nhân khách quan kể trên, nhiều chuyên gia cho rằng việc Toyota Vios ngày càng "ế ẩm" ít nhiều còn đến từ yếu tố chủ quan. Theo đó, dù vừa chính thức tung ra phiên bản mới, tuy nhiên mẫu xe Nhật Bản lại khiến không ít người dùng thất vọng. Bởi lẽ, trên thực tế đây chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, chứ chưa phải thế hệ mới của Toyota Vios, vốn đã bán ra tại các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Malaysia hay thậm chí cả thị trường Lào.
Không những vậy, ở bản mới trình làng hồi tháng 5, Toyoya Vios cũng chỉ được hãng xe Nhật cải tiến "nhỏ giọt", chủ yếu về diện mạo, cùng với đó là bổ sung 2 tính năng an toàn. Trong khi đó, điều cốt lõi về khung gầm, hệ thống treo và động cơ, hộp số vẫn giữ nguyên. Điều này rõ ràng khiến nhiều khách hàng có ý định mua mẫu xe này sẽ phải "cân nhắc lại".
Bình luận (0)