Theo Sở GTVT, trước tình hình ùn tắc giao thông tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất ngày càng diễn biễn phức tạp các cơ quan chức năng đã triển khai các giải pháp cấp bách như tổ chức phân luồng giao thông, tăng cường điều tiết giao thông, thực hiện cải tạo các vị trí nhằm tăng cường khả năng lưu thông của các phương tiện qua khu vực.
Tuy nhiên, các giải pháp cấp bách nêu trên chỉ giải quyết tình huống trước mắt, mà không khắc phục triệt để được tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này (hiện đang tiếp tục có chiều hướng gia tăng do sản lượng hành khách tăng cao so với năm trước và vượt mức theo quy hoạch).
Vì vậy, để thực hiện các giải pháp căn cơ thì việc triển khai đầu tư ngay các công trình nhằm tăng khả năng đáp ứng nhu cầu lưu thông phương tiện ra vào khu vực sân bay là hết sức cấp bách.
tin liên quan
Người Sài Gòn bất ngờ ngày đầu phân luồng, cấm xe ở sân bay Tân Sơn NhấtSáng 27.8, nhiều người chạy xe qua khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (Q.Tân Bình, TP.HCM) đã phạm luật giao thông, do chưa nắm được lộ trình phân luồng và biển báo cấm.
Do vậy, Sở GTVT đã đề xuất các giải pháp gồm các dự án xây mới cầu vượt, cải tạo, mở rộng các con đường xung quanh khu vực sân bay. Trong đó dự án cải tạo mở rộng đường Hoàng Minh Giám (đoạn từ ranh công viên Gia Định đến đường Đào Duy Anh và đoạn vuốt nối đường Phổ Quang hiện hữu), Q.Phú Nhuận có chiều dài 200 m, chiều rộng 30m (đoạn vuốt nối vào đường Phổ Quang dài 30m).
Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng Doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa, quận Tân Bình. Có chiều dài 810 m, rộng 22 m. Cải tạo đường Cộng Hòa (từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long), Q.Tân Bình. Có chiều dài 110 m và chiều rộng dao động từ 13,5 đến 18,5 m.
Bên cạnh đó Sở GTVT cũng đề xuất Xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường Trường Sơn - đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài, Q.Tân Bình. Xây cầu thép tại nút giao Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm, Q.Gò Vấp.
Bình luận (0)