UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành dự thảo quyết định về định giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các phương tiện tham gia giao thông đối với dự án BOT vào cảng Phước An, đoạn từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cảng Phước An (H.Nhơn Trạch, Đồng Nai).
Cảng Phước An là cảng biển lớn nhất Đồng Nai
LÊ LÂM
Theo đó, mức thu phí được chia thành 6 giai đoạn: gồm 2025 - 2027; 2028 - 2030; 2031 - 2033; 2034 - 2036; 2037 - 2039 và từ 2040 trở về sau.
Đối với giai đoạn đầu 2025 - 2027, mức phí thấp nhất là 20.000 đồng/lượt/xe đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng; mức phí cao nhất là 110.000 đồng/lượt/xe, áp dụng với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet.
Các giai đoạn tiếp theo dự kiến tăng theo lộ trình, đến giai đoạn từ 2040 trở về sau, mức giá thấp nhất là 37.000 đồng/lượt/xe và cao nhất là 200.000 đồng/xe/lượt.
Tuyến đường vào cảng Phước An, đoạn từ nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cảng Phước An, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng
LÊ LÂM
Tuyến đường kết nối vào cảng Phước An, từ nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cảng Phước An có chiều dài 5,7km, vận tốc thiết kế là 60km/giờ, nền đường rộng 19m (trong đó mặt đường rộng 10,5m, lề đường bên phải 6m, bên trái 2,5m). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng.
Cảng Phước An là cảng biển nằm tại Nhơn Trạch, rộng gần 800 ha, có quy mô lớn nhất Đồng Nai, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỉ đồng. Cảng có khả năng khai thác đồng thời hàng container và hàng tổng hợp, đáp ứng cho tàu có tải trọng từ 30.000 - 60.000 DWT. Năng lực khai thác 2,2 triệu TEUs và 4 triệu tấn hàng hóa tổng hợp/năm. Dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2024.
Bình luận (0)