Sau gần 5 năm khởi công xây dựng, dự án xây dựng bến xe phía Bắc và bến xe phía Nam của tỉnh Nghệ An vẫn chỉ là 2 bãi đất hoang, khiến mục tiêu di dời bến xe Vinh ra khỏi nội thành chưa thể thực hiện.
Cuối năm 2012, dự án xây dựng bến xe phía Bắc (đóng trên địa bàn xã Nghi Kim, TP.Vinh) được khởi công xây dựng với tổng kinh phí hơn 273 tỉ đồng trên diện tích 4 ha. Cùng thời điểm trên, dự án bến xe phía Nam (xã Hưng Lợi, H.Hưng Nguyên, Nghệ An) cũng được khởi công xây dựng trên diện tích 4,6 ha.
Đó là xưởng làm đất nung của nghệ nhân Lê Đức Hạ, người âm thầm tạo dựng tên tuổi cho nghề đất nung thủ công truyền thống bên bến Xích, sông Thu nhiều thập niên qua.
Đây là 2 dự án nhằm giảm tải lưu lượng xe, giảm thiểu tai nạn giao thông và hệ lụy ô nhiễm môi trường trong nội thành TP.Vinh.
Vì vậy, chính quyền địa phương và các ngành chức năng tỉnh Nghệ An đã nỗ lực giải phóng mặt bằng để chủ đầu tư sớm hoàn thành dự án, di dời bến xe Vinh ra khỏi nội thành vào cuối tháng 4.2014. Tuy nhiên, sau khi san lấp mặt bằng, xây dựng tường rào bao quanh, cả 2 dự án đều rơi vào tình trạng “án binh bất động”.
Trước tình hình trên, từ cuối năm 2014, ông Huỳnh Thanh Điền, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, sau khi đi kiểm tra thực tế tại hai dự án trên, đã yêu cầu Công ty CP bến xe Nghệ An (chủ đầu tư) phải thực hiện đúng tiến độ dự án.
UBND tỉnh Nghệ An gia hạn đến cuối năm 2015, Công ty CP bến xe Nghệ An phải hoàn thành xây dựng và đưa hai bến xe trên vào hoạt động. Tuy nhiên, hơn 1 năm trôi qua, cả 2 dự án vẫn để cỏ mọc um tùm, gây bức xúc cho những người dân có đất canh tác đã bị thu hồi để làm dự án.
Lý giải nguyên nhân chậm tiến độ 2 dự án trên, ông Nguyễn Viết Hùng, Trưởng phòng Quản lý vận tải (Sở GT-VT tỉnh Nghệ An) cho biết: dự án bến xe phía Bắc hiện đang vướng mắc trong việc kéo đường dây điện vào trạm biến áp 250KVA-220/0,4 KV trong bến xe, còn bến xe phía Nam chưa thực hiện được do chủ đầu tư thiếu vốn.
“Việc kéo đường dây điện vào bến xe gặp khó do đi qua nhà một số hộ dân. Các cấp chính quyền cũng đã nhiều lần làm việc với những hộ dân này nhưng chưa tìm được tiếng nói chung. Còn bến xe phía Nam, chủ đầu tư đang kêu thiếu vốn”, ông Hùng nói.
Theo ông Hùng, trước tình trạng trên, mới đây, UBND tỉnh Nghệ An đã giao cho Điện lực Nghệ An tính toán, thiết kế lại đường dây điện để sớm đấu điện vào bến xe phía Bắc. UBND tỉnh cũng chỉ đạo chủ đầu tư phải tiến hành xây dựng ngay bến xe phía Bắc trong quý 1 và đưa vào hoạt động ngay trong quý 4 năm nay.
Bình luận (0)