Theo ghi nhận của phóng viên sáng 16.12, đường Phạm Hữu Lầu đoạn từ Lê Văn Lương đến cầu Cống Dinh (xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM) thường xuyên bụi mù mịt. Mặt đường có nhiều chỗ bị sụt lún, đứt mạch từ đường nhựa sang đường đá lởm chởm, xen ổ gà, mấp mô.
Nhiều người dân vì muốn tránh vũng nước đọng bên đường hoặc đoạn đường quá xấu nên đã lấn làn đột ngột. Hầu hết tài xế giảm tốc độ khi đi trên đoạn đường này để đảm bảo an toàn.
Riêng làn đường đi từ Nguyễn Hữu Thọ về Lê Văn Lương có nhiều đoạn bị mất một nửa do bị hư hại, bị sỏi đá xâm lấn. Đất đá cũng được chất thành đống cao ở bên rìa đường.
Cũng trên đoạn đường này xuất hiện khá nhiều biển cảnh báo xe ra vào thường xuyên của công trình xây dựng ở hai bên mặt đường. Nơi toàn bộ mặt đường nổi đá dăm lởm chởm, các công nhân đang sửa lại tấm chắn của công trình xây dựng.
 |
Mặt đường có nhiều chỗ bị sụt lún, đứt mạch từ đường nhựa sang đường đá lởm chởm, xen ổ gà, mấp mô |
đ.sơn |
Theo thông tin chia sẻ của chị B.N, một người dân sống trên đường Phạm Hữu Lầu, đoạn đường này bị xuống cấp nghiêm trọng từ trước khi dịch Covid-19 bùng phát. Mặc dù cuộc sống hằng ngày bị ảnh hưởng bởi bụi bặm và nguy cơ đi lại mất an toàn nhưng chị N... đành chịu.
Ngày 15.12, UBND huyện Nhà Bè đã gửi công văn số 2508/UBND-QLĐT đến Công ty TNHN MTV Việt Nam GS Industry, chủ đầu tư của công trình xây dựng ở hai bên đường Phạm Hữu Lầu, yêu cầu khắc phục sụt lún, đảm bảo an toàn giao thông tại đường Phạm Hữu Lầu.
Nội dung công văn đề cập, UBND huyện Nhà Bè yêu cầu Công ty GS Industry trong suốt thời gian thi công, thường xuyên kiểm tra mặt đường, nhanh chóng khắc phục tình trạng sụt lún, rãnh nứt kéo dài, có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại đoạn đường này.
Ngoài ra, phía Công ty GS Industry cũng phải cung cấp thông tin về Ban quản lý dự án hoặc cá nhân phụ trách công tác khắc phục mặt đường, đảm bảo an toàn giao thông đường Phạm Hữu Lầu để làm đầu mối liên lạc, trao đổi. Sau khi đã khắc phục thì cần có văn bản, hình ảnh báo cáo công tác kiểm tra, khắc phục.
Bình luận (0)