Ngày 22.12, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, tỉnh này đang chuẩn bị mọi điều kiện để khởi công dự án trọng điểm đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi, có vốn bố trí 3.500 tỉ đồng.
3.500 tỉ đồng xây dựng đường dài 26,88 km
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, dự án đường Hoàng sa - Dốc Sỏi đi ngang qua 11 xã, thị trấn của hai huyện Bình Sơn, Sơn Tịnh và TP.Quảng Ngãi.
Dự án có hơn 300 hộ dân bị ảnh hưởng, nên cần phải di dời và xây dựng 10 khu tái định cư (tổng diện tích gần 30 ha) với 652 lô đất, gồm: H.Bình Sơn có 6 khu tái định cư, H.Sơn Tịnh có 1 khu tái định cư và TP.Quảng Ngãi có 3 khu tái định cư. Ngoài ra, còn có 2.483 ngôi mộ và một số công trình hạ tầng khác cũng nhường đất cho dự án.
Phối cảnh cầu bắc qua sông Trà Bồng, thuộc tuyến đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi (Quảng Ngãi)
BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG QUẢNG NGÃI
Đây là dự án thuộc nhóm A, với kinh phí đầu tư đến 3.500 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng 2.352 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 700 tỉ đồng, còn lại là các chi phí khác và dự phòng phí khoảng 441 tỉ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi dài 26,88 km. Giai đoạn đến 2025, mặt đường được bê tông là 16 m, hè đường 6 m/bên và đặc biệt là dải phân cách đường ở giữa còn chừa ra đến 18 m để mở rộng mặt đường sau này khi thấy cần thiết.
Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi còn xây dựng 9 cây cầu bê tông, trong đó có cầu vượt qua sông Trà Bồng là cầu lớn nhất, được thiết kế hiện đại với kết cấu cầu chính trụ tháp và dây văng, vừa đảm bảo kỹ thuật, mỹ quan, làm điểm nhấn kiến trúc cả tuyến đường.
Trục giao thông quan trọng của tỉnh Quảng Ngãi
Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi được xây dựng với điểm đầu là Km1+300, tại nút giao với đường Thanh Niên kết nối với đường Trì Bình - Dung Quất (xã Bình Chánh, H.Bình Sơn). Còn điểm cuối tuyến đường tại Km28+188,54 kết nối với đường Hoàng Sa, tại nút giao đầu cầu đập dâng Trà Khúc (xã Tịnh An, TP.Quảng Ngãi).
Theo tính toán, để phục vụ công trình này (kể cả xây dựng tái định cư), tỉnh Quảng Ngãi cần 5 triệu m3 đất đắp và 460.000 m3 cát. Hiện tại tỉnh Quảng Ngãi đã có sẵn các mỏ đất để khai thác là 3,2 triệu m3, số còn lại đang từng bước hoàn thiện thủ tục theo quy định để đưa vào khai thác.
Tuyến đường Hoàng Sa, nơi kết nối điểm cuối của đường Hoàng Sa - Dung Quất
PHẠM ANH
Ông Lê Quốc Đạt, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, cho biết đây là tuyến đường nối liền Khu kinh tế Dung Quất và TP.Quảng Ngãi, phục vụ nhu cầu vận tải từ miền Bắc vào phía nam tỉnh Quảng Ngãi.
Dự án còn giảm tải cho quốc lộ 1A đi qua Khu công nghiệp Tịnh Phong và Khu công nghiệp VSIP Quảng Ngãi. Hiện nay, tuyến đường này vào buổi sáng và chiều tối có hàng chục ngàn lao động là công nhân lưu thông, gây ách tắc, trở ngại giao thông nhiều năm nay.
Tuyến đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi nối thông từ TP.Quảng Ngãi đến Khu kinh tế Dung Quất ra sân bay Chu Lai, Khu kinh tế Chu Lai, còn tạo điều kiện thuận lợi để Quảng Ngãi thu hút đầu tư, phát triển kinh tế vùng phía đông H.Bình Sơn, H.Sơn Tịnh và TP.Quảng Ngãi.
Ngoài ra, con đường còn tạo ra quỹ đất khá lớn để thu hút đầu tư xây dựng đô thị, công nghiệp và dịch vụ, tạo việc làm và thu nhập cho người dân.
Bình luận (0)