Gần 14.000 tỉ đồng giải phóng mặt bằng QL50B qua tỉnh Long An

27/03/2022 15:47 GMT+7

Tỉnh Long An điều chỉnh giải phóng mặt bằng từ 78 đến 300 m từ tuyến chính của Dự án QL50B nên số tiền đền bù, hỗ trợ dự kiến đến 13.857 tỉ đồng.

Ngày 27.3, tin từ UBND tỉnh Long An cho biết, theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ về quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó quy hoạch QL50B, đoạn qua tỉnh Long An có chiều dài đến 35,6 km, qua địa bàn các huyện Cần Giuộc, Cần Đước, Châu Thành và Tân Trụ. Cụ thể, tuyến của Dự án QL50B sẽ xây dựng 3 cầu gồm Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây.

Cầu Cần Giuộc hiện hữu trên QL.50 hẹp, trong khi lưu lượng phương tiện có trọng tải nặng,...di chuyển rất nhiều trên tuyến quốc lộ này.

BẮC BÌNH

Dự án QL50B có tổng chiều dài khoảng 55 km, với điểm đầu là nút giao với đường Phạm Hùng (TP.HCM) và điểm cuối là Ngã ba Trung Lương (Tiền Giang). Riêng đoạn qua tỉnh Tiền Giang qua địa bàn H.Chợ Gạo và TP.Mỹ Tho dài 14,2 km; đoạn còn lại trên địa bàn TP.HCM dài 5,8 km.

Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở GTVT Long An, UBND tỉnh Long An đã quyết định điều chỉnh quy mô giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh. Quy mô mặt cắt ngang quy hoạch toàn tuyến đường QL50B đoạn qua tỉnh điều chỉnh thành 78 m. Tại những vị trí có quỹ đất sạch sẽ giải phóng mặt bằng đến 300 m (từ tim đường quy hoạch ra mỗi bên 150m) với tổng vốn từ ngân sách hơn 18.673 tỉ đồng, riêng phần giải phóng mặt bằng hơn 13.857 tỉ đồng.

Dự kiến 3 cầu nằm trong dự án trên QL50B bắc qua các sông Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây có tổng mức đầu tư hơn 3.604 tỉ đồng.

Trong công tác tái định cư cho người dân có đất thu hồi thực hiện dự án, UBND tỉnh chấp thuận dự kiến giao cho UBND huyện Cần Giuộc bố trí 4 khu tái định cư có tổng diện tích khoảng 40ha; UBND H.Cần Đước bố trí 2 khu tái định cư có tổng diện tích khoảng 20 ha.

Theo ông Nguyễn Văn Được, Bí thư Tỉnh ủy Long An, khi tuyến QL50B hoàn thành sẽ tạo trục kết nối giao thông với đường Vành đai 3 và Vành đai 4 của TP.HCM, góp phần tăng cường kết nối tới các cửa ngõ quốc tế bằng đường biển (cảng Hiệp Phước, cảng nước sâu Thị Vải - Cái Mép, cảng Long An) và đường hàng không (sân bay quốc tế Long Thành). Đồng thời, Dự án sẽ tạo ra quỹ đất để chỉnh trang, mở rộng, đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa, thu hút đầu tư, phát triển các khu dân cư, thương mại, dịch vụ, khu công nghiệp dọc hai bên tuyến.

Ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Tỉnh ủy Long An đã triệu tập một hội nghị để quán triệt về quan điểm trong toàn đảng bộ.

C.T.V

Ông Nguyễn Văn Được cũng đã lưu ý các ngành, địa phương làm công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư phải bảo đảm khách quan, công bằng, minh bạch, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và người dân. Người dân tái định cư phải hưởng lợi từ dự án và phải đảm bảo nguyên tắc “nơi ở mới phải tốt hơn nơi ở cũ”.

Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.