Giá ô tô liên tục ‘hạ nhiệt’ người mua thiệt cả đôi đường

Giá bán một số mẫu ô tô giảm mạnh chỉ trong hai tháng cuối năm, khiến người vừa mua ô tô cách đây vài tháng cảm thấy hụt hẫng, trong khi các đơn vị kinh doanh ô tô cũ cũng rơi vào cảnh “khóc ròng”.

>> Đến khi nào người Việt mới mua được ô tô giá rẻ?
>> Mua ô tô cũ: Vì sao người Việt e dè
>> Mua ô tô, người Việt thiệt đơn, thiệt kép

Ô tô khuyến mãi giảm giá dịp cuối năm vốn không phải là điều lạ lẫm tại Việt Nam những năm gần đây. Nhất là khi những tháng trước Tết Nguyên đán được xem như mùa bán hàng nhộn nhịp nhất trong năm, các đơn vị kinh doanh ô tô cũng xem như cơ hội tốt để gia tăng doanh số.

Giá bán một số mẫu xe như Mazda CX-5 giảm mạnh dịp cuối năm

Thế nhưng, chỉ trong khoảng thời gian ngắn của mùa bán hàng cuối năm, giá bán một số mẫu ô tô “lạc nhịp” giảm mạnh so với mặt bằng chung, khiến thị trường ô tô mới cũng như ô tô đã qua sử dụng liên tục biến động.

Hiếm khi nào giá bán ô tô tại Việt Nam lại giảm mạnh mà liên tục giảm như trong hai tháng cuối năm 2016. Các đơn vị kinh doanh xe thương tại tung ra hàng loạt chương trình khuyến mãi, trong khi đó ở mảng xe du lịch, những thương hiệu ô tô phổ thông như Kia, Mazda, Toyota không ngại ngần giảm mạnh giá xe để hút khách.

Cuối năm các thương hiệu như Kia, Mazda, Toyota không ngại ngần giảm mạnh giá xe để hút khách

Ngay cả những đơn vị trong ngành kinh doanh ô tô cũng bị bất ngờ bởi mức giảm giá của một số mẫu xe như Mazda6, Mazda CX-5, Kia Sedona hay Toyota Camry, Vios... So với cách đây 2 tháng, giá bán của các phiên bản Mazda CX-5 đều trên mức 1 tỉ đồng, thế nhưng trong tháng 12, giá bán của mẫu xe này kèm theo các ưu đãi chỉ còn từ 909 - 990 triệu đồng. Các mẫu xe như Toyota Vios, Ford Focus, Mazda6 hay Kia Sedona... chỉ trong một tháng đã “hạ giá” từ vài chục đến gần 200 triệu đồng.

Giá xe mới giảm mạnh trong một thời gian ngắn khiến các mẫu xe cũ cùng loại chẳng thể theo kịp. Khảo sát trên các trang thương mại điện tử về mua bán ô tô, giá mỗi chiếc Mazda CX-5 phiên bản 2.0 lít đời 2014 - 2015 đã qua sử dụng dao động từ 830 - 955 triệu đồng, tức là cao hơn các xe Mazda CX-5 mới đời 2016 đang được đại lý phân phối. Tương tự, Mazda6 đời 2012 - 2014 cũng có giá ngang ngữa, thậm chí còn được rao bán với giá cao hơn cả giá xe mới.

Giá xe mới giảm mạnh khiến giá các mẫu xe cũ cùng loại chẳng thể theo kịp

Nghịch lý này khiến không ít đơn vị kinh doanh ô tô đã qua sử dụng rơi vào cảnh “dở khóc dở cười”. Anh Hải Hiếu, chủ đại lý kinh doanh ô tô đã qua sử dụng tại quận Bình Thạnh, TP.HCM cho biết: “Giá xe mới giảm mạnh khiến cho một số mẫu xe cùng loại đã qua sử dụng không thể cạnh tranh. Thâu lại xe của khách cách đây vài tháng để dành bán Tết nhưng có lẽ tới thời điểm này đành bán chịu lỗ, nếu không muốn ôm xe, bởi giá thu mua một số mẫu xe cũ trước đây thậm chí chẳng chênh lệch là mấy so với giá xe mới hiện nay”.

Muốn lên đời xe sau gần 2 năm sử dụng chiếc Mazda6 2.0L, anh Ngô Tuấn Cường - Hà Nội rao bán với giá 900 triệu đồng suốt cả tháng qua nhưng vẫn không nhiều người liên lạc hỏi mua. Anh Cường ngậm ngùi, chia sẻ: “Đăng tin trên các trang mua bán xe đã gần cả tháng nay nhưng không mấy người hỏi mua. Đa số đều mặc cả giá thấp hơn gần cả năm triệu đồng so với giá mình mong muốn. Xe mới chỉ dùng gần 2 năm bán chịu lỗ quá nhiều thì không ai muốn, nhưng thực tế với giá xe mới hiện nay thì cũng không mấy ai bỏ ra số tiền gần như tương đương để mua xe cũ”.

Không chỉ các đơn vị kinh doanh xe cũ, ngay cả những khách hàng vừa mua ô tô cách đây không lâu cũng hụt hẩng khi giá trị chiếc xe chưa lăn bánh bao lâu đã giảm cả trăm triệu đồng.

Người tiêu dùng cần tính toán thời điểm mua xe để tránh sự chệnh lệch giá

Mua chiếc Mazda6 bản 2.0L từ tháng 10.2016, Anh Trung Kiên ở quận Thủ Đức, TP.HCM cho biết: “Do nhu cầu đi lại nên ký hợp đồng mua xe trong tháng 10.2016 với giá niêm yết là 965 triệu đồng, đại lý bán xe có giảm vài chục triệu đồng. Sau vài tuần tôi tiếc hùi hụi khi nghe thông tin giá xe giảm còn 915 triệu đồng, thậm chí nếu áp dụng ưu đãi như hiện nay giá xe chỉ còn 840 triệu đồng. Tính ra mua trễ vài tuần đã tiết kiệm được gần cả trăm triệu đồng”.

Cùng chung tâm trạng, anh Trần Tuấn “sắm” chiếc Mazda6 bản 2.5L vào thời điểm cuối tháng 11.2016 chia sẻ: “Vừa mua được vài tuần, nhìn xe giảm giá mà đau lòng. Không chỉ chênh lệch giá bán, người mua xe như chúng tôi trước thời điểm giá xe giảm không lâu còn phải đóng mức phí trước bạ cao hơn so với giá xe thời điểm hiện tại”.

Không ít người tiêu dùng chịu thiệt sau khi mua xe được vài tuần

Không chỉ riêng Mazda6, một số mẫu xe như Kia Sedona, Focus Ecoboost hay Kia Quoris… hiện tại cũng có giá bán thấp hơn vài chục triệu đồng so với vài tuần trước đây. Mua ô tô trước thời điểm giá xe giảm mạnh vốn đã nhận thiệt thòi, việc giá giảm mạnh phần nào khiến giá trị xe "tuột dốc không phanh" chỉ trong một thời gian ngắn. Chung quy lại, người tiêu dùng ô tô vẫn chịu nhiều thiệt thòi dù giá xe "hạ nhiệt" thời điểm cuối năm.

Phần lớn ô tô bán tại Việt Nam đều được nhập khẩu linh kiện về lắp ráp, hoặc nhập khẩu nguyên chiếc từ các thị trường khác. Vì vậy, trên lý thuyết, theo lộ trình giảm thuế nhập khẩu từ một số thị trường vào Việt Nam giai đoạn 2017 - 2018, giá xe chắc chắn sẽ còn nhiều biến động.