Ngày 9.8, các hợp đồng giá xăng dầu tăng nhẹ, giá dầu thô Brent kỳ hạn tăng 83 cent, tương đương 0,97%, lên mức 86,17 USD/thùng; dầu WTI của Mỹ tăng 98 cent lên mức 82,92 USD/thùng, suýt chạm mốc 83 USD/thùng.
Trước đó trong phiên, cả hai mặt hàng dầu chuẩn trên đã lao dốc tới 2 USD. Tuy nhiên, thị trường đã đảo chiều sau khi báo cáo hằng tháng từ Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA) dự báo tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Mỹ sẽ tăng 1,9% trong năm nay, tăng so với mức 1,5% trong dự báo trước đó. Bên cạnh đó, EIA cũng dự đoán giá dầu thô Brent sẽ đạt mức trung bình 86 USD/thùng trong nửa cuối năm nay, tức là tăng khoảng 7 USD so với dự báo trước đó.
Theo Reuters, một yếu tố khác đang hỗ trợ dự báo giá dầu thô tăng là báo cáo về sản lượng dầu thô của Mỹ trong năm nay dự kiến sẽ tăng 850.000 thùng/ngày lên mức kỷ lục 12,76 triệu thùng/ngày, vượt qua mức đỉnh 12,3 triệu thùng/ngày đạt được năm 2019. Báo cáo của EIA chỉ ra, chính việc tự nguyện cắt giảm sản lượng, nhu cầu dầu toàn cầu tăng... sẽ khiến tồn kho dầu trên toàn cầu giảm, tạo áp lực tăng giá dầu trong những tháng tới.
Ngoài ra, ngày 8.8, Trung Quốc cũng cập nhật số liệu xuất nhập khẩu tháng 7 cho thấy, nhập khẩu dầu tháng 7 của quốc gia đông dân nhất thế giới này đã giảm 18,8% so với tháng trước, xuống mức thấp nhất kể từ tháng 1, nhưng vẫn tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các yếu tố trên đang hỗ trợ giá dầu neo mức cao. Tuy vậy, một số yếu tố khác được dự báo có thể kìm hãm đà tăng của giá dầu. Đó là hoài nghi của các nhà phân tích về việc cắt giảm nguồn cung thực sự trên thị trường của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) do một số thành viên kịp tăng sản lượng trước. Và việc cắt giảm sản lượng ít hơn nhiều so với việc cắt giảm hạn ngạch đã công bố.
Trong nước, cập nhật giá nhập khẩu đến hết ngày 8.8 cho thấy, giá xăng giảm nhẹ so với giá hiện tại trong nước, giá dầu các loại vẫn tăng mạnh. Dự báo, nếu giá không biến động nhiều trong 2 ngày tới, xăng trong nước tại kỳ điều hành ngày 11.8 có thể giảm nhẹ hoặc đi ngang, giá dầu giữ đà tăng. Mức tăng giảm này chưa bao gồm Quỹ bình ổn giá xăng dầu và các loại phí khác, nếu có.
Bình luận (0)