Giải mã bí ẩn đằng sau những vụ tấn công tàu bè của cá voi sát thủ

ỦY BAN CÁ VOI QUỐC TẾ

Kể từ năm 2020, các thành viên của một nhóm cá voi sát thủ đã đâm vào ít nhất 673 tàu bè ngoài khơi các bờ biển của Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha và Ma Rốc, khiến một số tàu bị đắm. Chính quyền Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha từ năm 2019 đã giao nhiệm vụ xác định nguyên nhân cá voi sát thủ tấn công tàu bè cho một đội ngũ các chuyên gia, và làm sao để ngăn chặn tình trạng đó.

Đội ngũ bao gồm các nhà sinh học, quan chức chính phủ và các đại diện ngành hàng hải. Hôm 24.5, họ trình bày phát hiện của mình: nhóm cá voi sát thủ chẳng khác nào các thiếu niên choai choai chỉ muốn chơi đùa trong môi trường biển cả rộng lớn, và tàu bè chẳng qua là đồ chơi của chúng, theo tờ The Washington Post.

"(Hành động của chúng) giống như trò đùa giỡn", theo một thành viên của nhóm nghiên cứu là nhà khoa học Naomi Rose của Viện Phúc lợi Động vật (Mỹ). "Rõ ràng những trò chơi này thực sự nguy hiểm. Thế nhưng, chúng đơn thuần chỉ chơi đùa", bà cho biết.

Các nhà khoa học phát hiện trong đa số trường hợp, những con cá voi sát thủ tiếp cận tàu bè đến từ một nhóm khoảng 15 cá thể, chủ yếu ở lứa tuổi tương đương vị thành niên. Chúng thường bơi đến tàu bè một cách chậm rãi, và hầu như chỉ dùng mũi và đầu va vào phần đuôi tàu.

Tuy nhiên, dù chưa trưởng thành, chúng có chiều dài trung bình từ 2,7 đến 4,2 m, nên tàu bè thường xuyên bị hư hại hoặc tệ hơn là bị phá hủy trong quá trình va chạm với cá voi sát thủ, theo một thành viên khác của đội ngũ nghiên cứu là ông Alex Zerbini, Chủ tịch Ủy ban Khoa học thuộc Ủy ban Cá voi Quốc tế.

"Hành vi của chúng không hề cho thấy chúng hành động hung hăng. Khi chơi đùa với tàu bè, chúng không hiểu rằng bản thân có thể gây hư hại và ảnh hưởng đến con người. Bản ý của chúng chỉ là vui đùa", ông Zerbini phân tích.

Vậy làm sao có thể ngăn chặn các vụ tấn công tàu bè dạng này? Các nhà nghiên cứu cho rằng cứ lấy đi đồ chơi của cá voi sát thủ, hoặc ít nhất là làm chúng bớt thú vị hơn khi chơi.

Ông Zerbini cho hay nhóm của ông đã đề xuất một số giải pháp dự kiến áp dụng trong mùa hè năm nay, chẳng hạn như làm bề mặt thân tàu gồ ghề hơn, lắp thiết bị tạo âm xung quanh tàu.