Trong hội thi Tin học trẻ toàn quốc lần thứ 24 năm 2018, Mai Quốc Huy (học sinh lớp 10, Trường THPT Lê Thị Hồng Gấm, TP.HCM) đã khiến ban giám khảo "mắt tròn mắt dẹt" vì sản phẩm "cực chất" của mình.
Đó là chiếc xe đạp với hình dáng không khác gì xe đạp thường thấy. Thế nhưng điều đặc biệt, xe này có cả những hệ thống đo vận tốc, đèn pha, xi nhan, tìm xe bằng tần số vô tuyến (RF), rồi tích hợp cả hệ thống tự dừng khi buông tay hay nghiêng xe...
Thông minh hơn cả xe máy
Có bố đang hành nghề sửa xe máy, thế nên từ nhỏ, cậu học sinh lớp 10 này đã được tiếp xúc với những đồ nghề, thiết bị và dụng cụ sửa xe máy, cũng như học lỏm nghề từ bố mình. Huy cảm thấy thích thú mỗi khi bố "bắt bệnh" và "chữa bệnh" thành công cho một chiếc xe máy không thể khởi động, bị hỏng hóc... Sự thích thú dần trở thành niềm đam mê và rồi sau giờ học, Huy tập tành phụ bố sửa xe. Cũng từ đó, Huy nung nấu nhiều ý tưởng sáng tạo, trong đó có việc tự mình sáng chế một chiếc xe đạp.
Huy rảo khắp các cửa hàng bán đồ cũ, với suy nghĩ "biết đâu đó có thể hữu dụng khi mình lắp ráp xe đạp".
Thế rồi bao nhiêu tiền dành dụm, Huy mua cả đống thiết bị xe đạp cũ, các bo mạch... đem về nhà.
Sau những giờ học trên lớp và phụ giúp bố mẹ làm việc nhà, Huy lại đến đống đồ cũ ấy để mày mò, nghiên cứu. "Muốn cho ra đời một chiếc xe đạp thì không khó. Nhưng để chiếc xe ấy "độc" và "lạ", không đụng hàng thì không đơn giản", Huy kể.
Những câu hỏi "tại sao", "vì sao"... liên tục xuất hiện trong đầu Huy. "Tại sao xe máy có các thiết bị điện tử hỗ trợ đắc lực cho người dùng mà xe đạp lại không có?", "Vì sao mình không thử thiết kế một chiếc xe đạp thông minh, hơn cả xe máy nhỉ?"...
Rồi chiếc xe đạp "có một không hai" ra đời với hệ thống đèn, hệ thống báo vượt tải trọng cho phép, bộ phận kiểm soát áp suất lốp, khóa xe… không khác gì xe máy, rồi tích hợp cả tính năng chạy lùi...
Huy còn trang bị đèn pha, hệ thống xi nhan báo chuyển hướng khi xe nghiêng ứng với rẽ trái hay phải. Bên cạnh đó, xe tự động bật đèn khi trời tối. Đấy là chưa kể trên xe có trang bị một màn hình LED nhằm hiển thị vận tốc chạy và quãng đường đi được với độ chính xác tính bằng mét.
Chưa hết, phía đuôi xe được gắn cảm biến khoảng cách. Huy giải thích: "Để khi có người ở phía sau di chuyển tới quá gần, cảm biến sẽ cảnh báo bằng còi để người lái xe đạp biết và phòng tránh, đề phòng những va chạm không mong muốn".
Mọi người sẽ không còn chê xe đạp nữa
Độc đáo hơn, chiếc xe đạp "made in... học sinh" này có cả hệ thống định vị GPS, nếu lỡ xe thoát khỏi tầm kiểm soát của chủ nhân thì thông tin vị trí theo thời gian thực sẽ được truyền lên web server và chuyển vị trí đó đến tin nhắn điện thoại thông minh... "Có như vậy, khi gửi xe trong các nhà xe, không khó khăn để tìm, cũng như khi xe bị lấy cắp, có thể biết xe đang ở đâu", Huy nói thêm.
Hiện nay, nam sinh lớp 10 này còn đang suy nghĩ thêm cách tích hợp hệ thống cảnh báo tay lái. Nếu như buông tay lái thì sẽ có hệ thống còi báo hiệu phát ra.
Theo Huy, nguồn năng lượng vận hành khả năng này là nhờ vào bình ắc quy được lắp đặt hai bên yên sau. Còn nguồn điện dùng cho hoạt động của đèn xi nhan, đèn trước, sau đều từ tấm pin năng lượng mặt trời được cài ở trước giỏ xe.
"Em hy vọng với chiếc xe đạp này thì mọi người không còn... chê và chán khi đi xe đạp nữa. Vì đây là chiếc xe đạp thông minh, rất thuận lợi cho người điều khiển", Huy chia sẻ thêm.
Bình luận (0)