Liên ngành đề xuất đối với xe tải, xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép từ 500 kg trở lên; xe khách, xe hợp đồng sẽ cấm hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6 - 9 giờ, chiều 16 giờ 30 - 19 giờ 30) trên tuyến đường trục phía Bắc Hà Đông (đoạn từ Lê Trọng Tấn đến nút Tố Hữu - Vạn Phúc). Trừ các xe chở học sinh, cán bộ công nhân viên và xe xử lý sự cố được hoạt động bình thường.
Đối với xe taxi, sẽ cấm hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6 - 9 giờ, chiều 16 giờ 30 - 19 giờ 30) trên tuyến đường Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương. Trừ các xe chở bệnh nhân cấp cứu, người già, người tàn tật, xe khắc phục sự cố được hoạt động bình thường.
Các cơ quan, công ty, khách sạn, nhà hàng... trên hành lang BRT nếu có nhu cầu sử dụng xe taxi phải bố trí đầy đủ điểm đỗ và phải đăng ký logo phục vụ với Sở GTVT.
Ngày 15.12 tới đây, Hà Nội vận hành thử nghiệm xe buýt nhanh BRT. Những chiếc xe buýt nhanh đầu tiên đã có mặt tại khu vực bến xe Yên Nghĩa, quận Hà Đông, nhưng hạ tầng thì còn rất ngổn ngang.
Các tuyến xe buýt thường đi trùng với hành lang hoạt động của tuyến BRT cũng sẽ được điều chỉnh, bố trí các điểm dừng đón trả khách của xe buýt thường trên các trục ngang giao cắt với hành lang tuyến BRT, nhưng phải đảm bảo hành khách tiếp cận, kết nối thuận tiện với tuyến BRT.
Đặc biệt, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân bằng xe buýt nhanh BRT, liên ngành đã thống nhất bố trí các điểm trông giữ phương tiện giao thông cá nhân (xe đạp, xe máy) trên hè gần khu vực nhà chờ, hoặc các khu vực lân cận, đặc biệt là các khu vực có nhu cầu gửi xe lớn. Tại 2 cầu vượt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng và Lê Văn Lương - Láng, sẽ có tín hiệu đèn ưu tiên cho xe BRT lên cầu nhằm giảm xung đột với các loại phương tiện cơ giới khác. Đồng thời, cấm các phương tiện mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ đi trên 2 cầu vượt trong giờ cao điểm (sáng 6 giờ - 9 giờ, chiều 16 giờ 30 - 19 giờ 30); cấm toàn bộ xe tải, xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép từ 500 kg trở lên lưu thông trên 2 cầu vượt.
Trong giai đoạn chạy thử nghiệm, số lượng xe đưa vào vận hành là 29 xe (đã bao gồm cả số xe dự phòng), tần suất hoạt động từ 3 - 5 phút/chuyến, tốc độ vận hành trung bình 22 - 30 km/h, thời gian vận hành một lượt từ 45 - 55 phút từ Ba La - Quang Trung (Hà Đông) - Lê Trọng Tấn (Hà Đông) - Đường trục Bắc Hà Đông - Tố Hữu - Lê Văn Lương - Láng Hạ - Giảng Võ - Nút Giang Văn Minh - Cát Linh (chiều dài khoảng 12,2 km).
Bình luận (0)