UBND TP.Hà Nội ngày 26.1 đã trình lên HĐND TP.Hà Nội dự thảo Nghị quyết "Quy định mức tiền phạt đối với một số vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên địa bàn TP.Hà Nội".
Hà Nội đề xuất phạt từ 100 - 120 triệu đồng khi các phương tiện vi phạm giao thông gây ảnh hưởng xấu đến kết cấu hạ tầng giao thông
ẢNH: DUY KHÁNH
Theo dự thảo, 107 hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ được TP.Hà Nội đề xuất nâng mức phạt gấp 1,5 - 2 lần so với Nghị định 168/2024.
Các lỗi sẽ bị tăng mức phạt từ 1,5 - 2 lần dựa trên tiêu chí: hành vi vi phạm có tính chất phổ biến, diễn ra hằng ngày ảnh hưởng tiêu cực đến thói quen tham gia giao thông của người dân và mỹ quan đô thị; hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông; hành vi vi phạm gây ảnh hưởng xấu đến trật tự công cộng, kết cấu hạ tầng giao thông.
Trong đó, xuất hiện nhiều lỗi vi phạm của cá nhân, tổ chức được đề xuất xử phạt với số tiền hơn 100 triệu đồng.
Cụ thể, hành vi "giao phương tiện để cho người làm công, người đại diện thực hiện hành vi vi phạm tại điểm a, điểm d khoản 5 điều 21; khoản 3 điều 34 hoặc trực tiếp điều khiển phương tiện thực hiện hành vi quy định tại điểm a, điểm b khoản 6 điều 21; khoản 3 điều 34 Nghị định 168" bị đề xuất xử phạt gấp đôi mức phạt của Nghị định 168 với cá nhân là 40 - 52 triệu đồng, tổ chức là 80 - 104 triệu đồng.
Dự thảo đề xuất của Hà Nội về xử phạt đối với các hành vi vi phạm
ẢNH: CHỤP MÀN HÌNH
Hành vi "giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 4 điều 34; điểm b khoản 4 điều 34; điểm c khoản 4 điều 34 hoặc trực tiếp điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 4 điều 34; điểm b khoản 4 điều 34; điểm c khoản 4 điều 34 của Nghị định 168" bị đề xuất xử phạt đối với cá nhân là 56 - 60 triệu đồng, tổ chức là 112 - 120 triệu đồng.
Hành vi "giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại khoản 7 điều 21 hoặc trực tiếp điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại khoản 7 điều 21 của Nghị định 168" bị đề xuất xử phạt 45 - 60 triệu đồng đối với cá nhân, 90 - 120 triệu đồng đối với tổ chức.
UBND TP.Hà Nội cho rằng, lý do đề xuất xử phạt gấp đôi quy định tại Nghị định 168 đối với các hành vi trên là do "gây ảnh hưởng xấu đến kết cấu hạ tầng giao thông".
Theo Nghị định 168, điều 21 quy định về xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ-moóc hoặc sơ mi rơ-moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ với xe ô tô vận chuyển hàng hóa. Mức phạt cao nhất trong điều 21 là 30 - 35 triệu đồng khi vi phạm và gây tai nạn giao thông.
Điều 34 Nghị định 168 quy định về xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích lưu hành đường bộ (kể cả xe ô tô chở hành khách).
Trong đó, xử phạt cao nhất lên đến 40 - 50 triệu đồng đối với các hành vi như: điều khiển xe mà tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%; không chấp hành yêu cầu kiểm tra về trọng tải, tải trọng, khổ giới hạn xe, vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng của người thi hành công vụ; chuyển tải hoặc dùng các thủ đoạn khác để trốn tránh việc phát hiện xe chở quá tải, quá khổ.
Bình luận (0)