Sáng 12.1, Văn phòng UBND TP.Hà Nội đã có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trần Sỹ Thanh về việc kiểm tra, xử lý thông tin Báo Thanh Niên phản ánh về hạng mục cứng hóa kênh La Khê xảy ra tình trạng "múc trộm cát".
Hình ảnh chụp vào tối 27.11.2024 ghi nhận xe tải "4 chân" nối đuôi nhau đợi chở cát ở kênh La Khê đem bán cho các bãi vật liệu xây dựng tư nhân
ẢNH: ĐÌNH HUY
Trong văn bản, Chủ tịch Hà Nội giao Sở NN-PTNT TP.Hà Nội (chủ đầu tư dự án cứng hóa kênh La Khê) chủ trì, phối hợp với UBND Q.Hà Đông và đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, làm rõ thông tin Báo Thanh Niên phản ánh, xử lý nghiêm các vi phạm.
Người đứng đầu chính quyền TP.Hà Nội yêu cầu xem xét trách nhiệm của tập thể, cá nhân theo Chỉ thị số 24-CT/TU ngày 7.8.2023 của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội "Về việc tăng cường kỷ cương, kỷ luật và trách nhiệm giải quyết công việc trong hệ thống chính trị thành phố"; báo cáo UBND TP.Hà Nội kết quả thực hiện trước ngày 16.1.
Trong ngày 11 và 12.1, Báo Thanh Niên đã đăng tải loạt bài điều tra Cải tạo kênh thì chậm, múc trộm cát thì nhanh, phản ánh tình trạng hạng mục cứng hóa kênh la Khê qua địa bàn P.Dương Nội (Q.Hà Đông) dù được bàn giao mặt bằng từ lâu nhưng bị thi công theo kiểu "xôi đỗ".
Đặc biệt, khi lòng kênh được khoanh vùng, chặn bờ hút cạn nước cũng là lúc bờ cát dài hàng trăm mét hiện ra, xen lẫn lớp bùn trên bề mặt.
Khi mỏ cát dần lộ ra dưới lòng kênh cũng là lúc máy móc được huy động rầm rộ suốt ngày đêm để san gạt, múc cát chất vượt thùng xe tải "4 chân" để chở cát đi bán cho các bãi vật liệu xây dựng.
Giá trị mỗi khối cát được bán ra thị trường có giá 220.000 đồng. Như vậy, trong trường hợp mỗi tối có khoảng 30 xe tải "4 chân" chở 20 m3 cát/xe đem đi bán thì sau 1 tháng, tổng giá trị sản lượng cát bị "đút túi" đã lên tới hàng tỉ đồng.
Hạng mục cứng hóa kênh La Khê dẫn nước về bể hút và xây dựng cụm công trình đầu mối trạm bơm tiêu Yên Nghĩa (P.Yên Nghĩa, Q.Hà Đông) thuộc Dự án cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía tây TP.Hà Nội. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.700 tỉ đồng, do Sở NN-PTNT TP.Hà Nội làm chủ đầu tư.
Được khởi công vào cuối năm 2015, nhưng đến tháng 1.2020, hạng mục trạm bơm tiêu Yên Nghĩa mới hoàn thành. Riêng hạng mục cứng hóa kênh La Khê dẫn nước thì liên tục "lụt tiến độ", được thành phố gia hạn thi công hết năm 2025.
Việc cứng hóa kênh La Khê chưa hoàn thiện đã khiến trạm bơm tiêu Yên Nghĩa không thể hoạt động hết công suất, gây lãng phí nguồn lực đầu tư công, đồng thời gây ngập cục bộ nhiều nơi trên địa bàn Q.Hà Đông, Q.Cầu Giấy, H.Hoài Đức… mỗi khi xảy ra mưa lớn.
Bình luận (0)