Theo báo cáo của Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, dự án giai đoạn 1 khối lượng giải phóng mặt bằng còn lại khoảng 0,1/652,86 km chưa bàn giao mặt bằng và 1/83 khu tái định cư chưa hoàn thành. Ngoài ra, vẫn còn các tồn tại, vướng mắc một số hộ dân kiến nghị về bồi thường, hỗ trợ, chưa nhận đất tái định cư; một số mồ, mả chưa di dời…
Về thiếu hụt vật liệu đất đắp, hiện đã giải quyết được 4,16 triệu m3. Bộ đang yêu cầu các đơn vị tiếp tục giải quyết các thủ tục để cung ứng khối lượng còn lại khoảng 8,43 triệu m3 đất đắp tại 5 dự án thành phần trong tháng 3.
Đáng chú ý, ngoài dự án Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thành, lũy kế khối lượng 10 dự án còn lại chậm khoảng 1,41% so với kế hoạch, trong đó có 2 dự án đang chậm tiến độ. Cụ thể, dự án Diễn Châu - Bãi Vọt chậm 6,79% giá trị hợp đồng so với kế hoạch. Nguyên nhân chậm do doanh nghiệp dự án rất hạn chế về năng lực trong công tác quản lý, điều hành; chậm trễ trong công tác lựa chọn nhà thầu; các nhà thầu chậm trễ huy động nhân sự, máy móc, thiết bị để triển khai thi công. Bộ GTVT đã yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương kiện toàn bộ máy quản lý; chỉ đạo các nhà thầu phải khẩn trương bố trí nhân lực, máy móc, thiết bị để triển khai thực hiện...
Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết đến nay chậm 8,89% giá trị hợp đồng so với kế hoạch điều chỉnh, nguyên nhân chủ yếu do thiếu nguồn vật liệu đất đắp nền (thiếu khoảng 2,46 triệu m3; các nhà thầu chưa đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu). Trong tuần này, lãnh đạo Bộ GTVT sẽ làm việc với các nhà thầu thi công yêu cầu ký cam kết hoàn thành các gói thầu đúng tiến độ; kiên quyết có biện pháp xử lý đối với các nhà thầu vi phạm tiến độ như cắt chuyển khối lượng, bổ sung thầu phụ, xem xét không cho tham gia các dự án do Bộ GTVT quản lý trong thời gian tới...
Bình luận (0)