Sáng 24.6, trao đổi với Thanh Niên, chỉ huy Đội Tuần tra kiểm soát đường bộ cao tốc số 4 (Đội 4, thuộc Cục CSGT Bộ Công an) cho biết, trong 3 ngày thực hiện cao điểm, đơn vị này đã phát hiện, xử lý 4 xe chở quá tải trọng, 6 xe cơi nới thành thùng di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Theo chỉ huy Đội 4, riêng trong ngày 23.4, đơn vị này xử lý 3 trường hợp quá tải trọng, cơi nới thành thùng.
 |
Các xe cơi nới thành thùng đều buộc khắc phục vi phạm ngay tại chỗ |
Giao Tuấn |
Khoảng 14 giờ 30 ngày 26.3, Đội 4 tổ chức kiểm soát tại km 68+700 cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Quá trình dừng, kiểm tra xe tải mang biển số 29H-454.XX do tài xế Phùng Gia H. cầm lái, lực lượng chức năng phát hiện phương tiện này chở quá 23,26% tải trọng, ngoài ra phương tiện này còn cơi nới thành thùng cao hơn kích thước ban đầu.
Tổ công tác của Đội 4 đã lập biên bản xử phạt tài xế và Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và thương mại Tuấn Vinh (là chủ phương tiện) với tổng mức xử phạt đến 16 triệu đồng.
 |
Tài xế phải gọi thợ đến tự khắc phục |
giao tuấn |
Khoảng 1 tiếng sau, Đội 4 tiếp tục phát hiện xe tải mang biển số 20C-078.XX do tài xế Phạm Văn H. điều khiển, vi phạm lỗi cơi nới thành thùng xe. Chiếc xe này đã cơi nới thùng lên tới 1,1 m (kích thước ban đầu là 0,755 m).
Ít phút sau, Đội 4 cũng phát hiện xe tải mang biển 20C-175.XX do tài xế Dương Văn Đ. cầm lái, cơi nới thành thùng từ 0,755 m lên 1,3 m.
Hai trường hợp vi phạm này lái xe và chủ phương tiện có thể bị xử phạt tới 10 triệu đồng.
Theo chỉ huy Đội 4, cả 3 xe đều bị buộc hạ tải, tháo dỡ phần vi phạm ngay tại chỗ. Đồng thời, phải khôi phục lại hình dáng, kích thước, tình trạng an toàn kỹ thuật ban đầu của xe và đăng kiểm lại trước khi đưa phương tiện tham gia giao thông.
| Các phương tiện vi phạm khắc phục tại chỗ |
| giao tuấn |
Chỉ huy Đội 4 cho biết, các xe chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng sẽ gây mất an toàn giao thông. Đặc biệt, các xe này chạy với tốc độ cao trên cao tốc tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn.
“Các phương tiện vi phạm, chúng tôi buộc khắc phục tại chỗ, tự gọi thợ đến hàn, khò để cắt gọt phần vi phạm. Sau đó, chúng tôi còn giám sát các phương tiện đăng kiểm lại mới được phép tham gia giao thông trở lại. Tất cả các trường hợp vi phạm đều phải xử lý nghiêm, không có ngoại lệ”, chỉ huy Đội 4 nói.
Bình luận (0)