Tàu MSC ADONIS - một trong 6 tàu được triển khai trên tuyến này - vừa cập cảng SSIT (Bà Rịa-Vũng Tàu) vào hôm qua 1.7. Shikra là tuyến mới chạy riêng biệt, được đặt tên theo loài chim săn mồi nhỏ sinh sống ở phần lớn Đông Nam Á và Ấn Độ.
Tàu MSC ADONIS cập cảng SSIT ngày 1.7
SSIT
Đại diện cảng SSIT cho biết, tuyến dịch vụ này sẽ giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường châu Á và mang lại sự linh hoạt hơn cho các khách hàng trên toàn thế giới. Bên cạnh tuyến dịch vụ mới này, có thêm 2 tuyến mới là Lang Co Express vào tháng 6 vừa qua và Dolphin trong tháng 7 này, của hãng tàu MSC, cũng cập cảng SSIT.
"Cảng SSIT đánh giá cao sự tin tưởng của hãng tàu MSC khi đưa tuyến dịch vụ mới vào làm hàng tại cảng nhằm thúc đẩy quan hệ thương mại ngày càng thịnh vượng, phát triển giữa Việt Nam, Trung Quốc, Ấn Độ và một số nước khác trong khu vực châu Á. Cảng SSIT sẽ duy trì cung cấp "dịch vụ đẳng cấp thế giới" cho hãng tàu MSC và các hãng tàu, khách hàng tại cảng SSIT, là một trong những cảng nước sâu lớn nhất cả nước, góp phần quan trọng vào sự phát triển của hệ thống cảng biển Cái Mép nói riêng và Việt Nam nói chung" - ông Robert Hildebrand, Tổng giám đốc cảng SSIT chia sẻ.
Là cảng nước sâu tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, cảng SSIT thuộc Công ty TNHH Liên doanh Dịch vụ Container quốc tế cảng Sài Gòn - SSA. Liên doanh này được thành lập vào năm 2006 giữa công ty SSA Marine của Mỹ và đối tác Việt Nam gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Công ty cổ phần cảng Sài Gòn.
Nằm ở khu vực hạ lưu của khu vực cảng Cái Mép với diện tích 60 hecta và 600m cầu cảng, cảng SSIT được xây dựng để khai thác tàu container kích cỡ lớn và được trang bị các thiết bị khai thác hiện đại bao gồm các cẩu bờ lớn nhất Việt Nam. Ngoài ra, cảng SSIT còn có 435m bến chuyên dùng cho sà lan kết nối hàng xuất và nhập khẩu từ các ICDs (điểm thông quan nội địa), các cảng tại các khu vực TP.HCM, Đồng Nai và Bình Dương với khu vực cảng Cái Mép.
Bình luận (0)